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罗定铁路是位于中国广东省的铁路路线之一，属三茂铁路其中一条支线。铁路从春湾车站开始，以罗定作为终点站。铁路现在由广东罗定铁路总公司负责营运，也是现今全中国唯一的私营铁路。
罗定站为广东罗定铁路总公司管理,罗定站本来以岑溪站为总站,但因资金严重不足,另到铁路以罗定为终点站,由于铁路自通车以来因运量不足出现亏损，政府于2006年把罗定铁路公司拍卖，至7月由深圳市中技实业集团有限公司以4,186万元收购公司全部股权，使之成为21世纪中国首条民营铁路。
截止到2022年12月21日，罗甸没有火车站，也不存在火车站选址在哪里。罗甸县是贵州省南部边陲的一个小县，地理位置不算很好，由于周边并没有国家铁路干线经过，因此罗甸没有火车站，也不存在火车站选址在哪里。
罗甸县，隶属于贵州省黔南布依族苗族自治州，位于贵州省南部边陲。
中国作为一个人口大国，境内拥有众多的城市，而每座城市因为自身的发展历程和地域特色都存在差异，就有了各自城市对外展示的新名片。有的城市自身发展得不错，对外就以最美的姿态展现在世人眼前，而有的城市经济发展相对落后，就以心酸和无奈的姿态展现在世人眼前。或许这是每座城市不一样的个性，而我国的广东省罗定市就是这样一座与众不同的城市，它有铁路没火车、有港口没轮船、有机场没飞机。很多人不禁要说了，怎么会这么没谱！建了不用，那当初为啥还要建机场，修码口，造铁路呢？
有铁路没火车
罗定火车站于上世纪80年代修建了一条春湾站到罗定站长约62公里的铁路，历时10年耗资达8亿多元人民币，后来铁路建成，因地区经济跟不上铁路的货运，主要以运煤为主，还造成了罗定县负债7亿多元，此后这个路段的铁路也陷入了荒废状态，如今火车站的铁轨已经显得锈迹斑斑，非常老旧了。
有港口没轮船
建成于上世纪90年代的罗定港，在2008年之后产业转型，成为火电厂的“御用”煤炭码头，此前这里只有一些拉煤的小船，但相比其他港口的繁荣，罗定港则显得特别萧条，现在火电厂已经减少煤炭发电，所以港区码头也几乎闲置不用了。
有机场没飞机
罗定机场是上世纪90年代建成使用的，可以说是国内最早开通民用航班的城市之一，但在1997年后，因为机场的设施设备老旧及机场规模小等原因，这个机场也就慢慢关闭了。如今机场内杂草丛生，当地的村民还在里面放牛，令人惋惜。
虽然当地的经济局限了水陆空的交通模式，甚至走上了没落，但罗定市的旅游景点却在以最美的姿态展现在世人眼前，这座粤西小城明天会更美好的。
