g8130高铁途经站点

g8130高铁途经站点有延吉西、敦化、蛟河西、吉林、长春、四平东、昌图西、沈阳北、沈阳南、鞍山西、海城西、营口东、大连。

G8130次高速时刻表经过的站点有延吉西、敦化、蛟河西、吉林、长春、四平东、昌图西、沈阳北、沈阳南、鞍山西、海城西、营口东、大连，如果您需要购买G8130次高速该车次车票，请您直接在12306官网或官方指定票务窗口直接订票。

G8130从延吉西站到大连站全程耗时约6小时22分钟，总共有13站。注：班次数据有时会临时变动，最终请致电12306确认。高速铁路在中国一般采用无砟轨道，是运营构造速度达250km/h及以上的电力动车组列车，车辆分CRH和CR系列车型。

高铁

高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统，世界上第一条高速铁路系统是于1964年建成通车的日本东海道新干线。设计速度200km/h，所以高速铁路的初期速度标准就是200km/h。

后来随着技术进步，火车速度更快，不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义，并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准，涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。

1延吉西始发07:31--

2安图西07:5007:522分19分

3敦化08:1508:172分44分

4蛟河西08:4908:512分1小时18分

5吉林09:1809:213分1小时47分

6长春10:0110:043分2小时30分

7长春西10:1410:162分2小时43分

8四平东10:4210:442分3小时11分

9铁岭西11:1511:172分3小时44分

10沈阳北11:3511:394分4小时4分

11台安12:1812:202分4小时47分

12盘锦北12:4012:422分5小时9分

13锦州南13:0813:102分5小时37分

14葫芦岛北13:2813:302分5小时57分

15山海关14:1214:153分6小时41分

16秦皇岛14:2914:334分6小时58分

17滦河14:5915:012分7小时28分

18唐山15:1815:202分7小时47分

19天津西15:5516:005分8小时24分

20沧州西16:3016:322分8小时59分

21德州东16:5917:0910分9小时28分

22济南西17:3317:407分10小时2分

23济南17:5718:003分10小时26分

24青州市19:0319:129分11小时32分

25潍坊19:3319:352分12小时2分

26高密20:0220:042分12小时31分

27青岛北20:37终点-13小时6分

目前，铁路车票预售期已调整为15天。因此，2月17日（正月初六）火车票已于2月3日当天开售，2月26日（元宵节）火车票于2月12日（正月初一）开售。

旅客可在同一起售时间通过12306网站、铁路12306手机APP、铁路出行服务平台“掌上高铁”APP、电话订票、自动售票机、车站窗口和代售点方式购买车票。

购票方面，目前，开放购票时间提前到每日5：00至23:30，具体起售时间可通过12306网站（含客户端）查询。所有人工窗口全部支持现金购票。

退票方面，免收退票费的时间期限由原规定的开车前15天以上同比例调整为开车前8天（含当日）以上；7天及以内退票的，仍按48小时以上、48~24小时、24小时以内梯次退票收费规定执行。

改签方面，在开车当日24时之前其他列车尚有余票的情况下，旅客可通过12306网站（含手机APP和小程序）或任一车站售票处改签窗口办理当日车票改签业务。

其中，开车前48小时（不含）以上，可改签预售期内的其他列车；开车前48小时以内，可改签开车前的其他列车，也可改签开车后至票面乘车日期当日24：00之间的其他列车，不办理票面日期次日及以后的改签；开车后，可改签开车后至票面日期当日24：00之间的其他列车，不办理票面日期次日及以后的改签。

一张车票只能办理一次改签，改签变更的项目包括乘车日期、车次和席位，不包括发站和到站。旅客若使用现金购票，或已换取纸质车票（报销凭证），仍需到铁路售票窗口办理车票改签，若遗失纸质车票（报销凭证）则不能办理车票改签。

G8127次高铁列车时刻表经过的站点有大连站、鲅鱼圈站、营口东站、鞍山西站、沈阳站、昌图西站、四平东站、长春西站、长春站、吉林站、蛟河西站、敦化站、延吉西站、图们北站、珲春站。

G8127次高铁列车从大连站到珲春站总共有15站，14:16发车，21:15到达，全程耗时约6小时59分钟。G8127次高铁列车时刻表经过的站点有大连站、鲅鱼圈站、营口东站、鞍山西站、沈阳站、昌图西站、四平东站、长春西站、长春站、吉林站、蛟河西站、敦化站、延吉西站、图们北站、珲春站。

高铁的介绍

中国高速铁路（China Railway Highspeed），简称中国高铁，是指中国境内建成使用的高速铁路，为当代中国重要的一类交通基础设施 至2019年底，中国高速铁路营业总里程达到3.5万千米，居世界第一。截至2020年年底，全国铁路营业里程14.6万公里，高速铁路运营里程达3.79万公里，稳居世界第一。

截至2021年12月30日，中国高铁运营里程突破4万公里。截至2022年6月20日，中国已有近3200公里高铁常态化按时速350公里高标运营。20世纪80年代，中国铁路面临运输能力不足困境，列车行驶速度低于120千米/小时，客货混跑矛盾增加。经原中国铁道部研究院相关专家分析：受限于当时经济科技以及市场环境。

中国发展高速铁路需分阶段进行，先完成常速范围内的列车提速和扩编组，直至21世纪初待各方面条件成熟后，才有可能新建高速客运专线铁路。同一时期，广九铁路广深段启动电气化改造工程，计划引进摆式动车组列车，提速至160千米/小时，成为中国发展准高速铁路的择优试验线路。