有。根据查询，英国hs2高铁相关数据得出，英国hs2高铁主要施工建设部门来源于中国，即英国hs2高铁中国有参与。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高，可供列车安全高速行驶的铁路系统。hs2项目负面影响是HS2项目被指责忽视一些专家对于成本大幅上涨的预警，而一再用较低的数字蒙骗民众。英国高速铁路2号即英国HS2工程，是英国政府于2012年1月8日批准的一项高铁工程。
一、一棵极其特别的树。
有一棵超过250岁高龄的梨树正在处于HS2铁路项目的中间，你知道的，都250岁了，这得承载了多少代的人多少回忆阿，别人总说千金难买爷开心，其实回忆也是无法用金钱衡量的阿。这修建高铁的公司虽然绞尽脑汁想出种种办法挪走古树，但是古树所在小镇的居民们却强烈要求高铁改道。
这逻辑也是对的，你动我们这么多人的东西，人家树在那了你又没建好，你要我移树为什么不是你改道阿，人家居民可是说了愿意不坐你们这个车的哦。
比起什么方便出行，这个珍贵的历史文化遗产意义更为深远。
二、怕HS2会破坏环境带来巨额成本。
可不仅仅是这棵树，除了沃里克郡的古梨树，HS2大约要穿过350处动物栖息地、67处古老的林地、30条河流、24个科学考察站以及数以百计的生态敏感地带。
《每日邮报》称，HS2将对大冠蝾螈等很多受保护的物种产生影响。
而且他们还专门在HS2的官方网站“hs2.org.uk”上，HS2公司专门开辟了一个栏目，介绍为弥补修建高铁造成的生态破坏采取的措施。但结果显而易见，这些措施非但没有被公众认可，甚至还引起了强烈吐槽。
三、性价比太低。
政府公布的预算显示，HS2项目的全部开支约427亿英镑。《经济学人》认为，用这么多钱修建一条高铁，性价比太低——高铁建成后，人们从伦敦到伯明翰的时间只会减少35分钟，“并无太大改善，却耗费了巨额成本”。
也就是又作又毫无卵用还花钱，净折腾。
