新疆的高铁有兰新铁路第二双线（新疆段）。
2014年6月3日上午，兰新铁路第二双线（新疆段）启动联调联试，标志着新疆首条高铁开通进入倒计时。
2014年6月3日上午9时30分，担负新疆首条高铁检测任务的综合检测列车缓缓驶出位于乌鲁木齐市西郊的乌鲁木齐动车运用所，正式投入到兰新第二双线（新疆段）联调联试工作中。
这标志着新疆首条高铁开通进入倒计时。本报记者搭乘检测列车，亲历了此次联调联试全过程。
新疆铁路：
1、新疆铁路是中国铁路的重要部分，集中于新疆维吾尔自治区主要地区，便利快捷。
2、2019年，新疆铁路围绕优化区域交通运输结构、发展绿色交通体系要求，联合疆内重点企业大力实施“公转铁”“散改集”运输；依托乌鲁木齐国际陆港特有的区位优势，高质量开行中欧（中亚）班列，预计全年开行班列1100列以上。
3、加快疆内重点铁路项目推进，博尔塔拉蒙古自治州铁路线、克拉玛依—塔城铁路建成通车，年内启动并完成哈密、乌东、石河子等13个物流基地和货运设施补强工程，货运运量增幅居全国铁路首位。
4、截至2019年12月23日，完成货发量1.49亿吨，较2018年同期增长21.7%。
5、2019年12月25日，中国铁路乌鲁木齐局集团有限责任公司在乌鲁木齐举办2020年战略客户签约会上，与34家驻疆央企及疆大（中）型企业签约货运量达到1.27亿吨，战略客户较今年增加6家，运量增加1700万吨。
以上内容参考 百度百科-新疆铁路
以上内容参考 百度百科-新疆首条高铁
新疆一高铁正在规划：沿途经过雪山和草原，奎屯河谷美得震慑人心
人们都说大美新疆，在春暖花开时节，新疆地区又触动了游人们的心。近年来新疆的 旅游 业发展不错，有更多的人见识到了新疆的壮美。不管是伊犁草原，还是赛里木湖旁的雪山；不管是不为人知的小村庄，还是神秘的喀纳斯，来新疆到此一游令人美不胜收。不过新疆地域辽阔，想要一览美景并不容易。不过最近新疆有新的高铁规划，相信其可以为游客们打开游览新疆的新方式。
从乌鲁木齐到伊宁的霍尔果斯将计划修建一条全长687公里的高速铁路，预计总投资达828亿元，可见这又是我国高铁建设史上的大手笔。 乌市到伊宁规划高铁 预计 沿着既有的北疆铁路线，经石河子等地，如果建成，从乌市到达伊宁只需要2个小时左右的时间。
霍尔果斯是新疆地区边境贸易的重要口岸之一，如果这条铁路得以顺利建成的话，那么霍尔果斯的地位将会被极大地提升成为一带一路中的重要环节。从经济发展角度来看，这条高铁线的建成将会为相关地区带来更多的经济发展契机，比如说，昌吉、奎屯等地。
北疆地区的风景秀美，乌市到伊宁的高铁开通后，沿路的风景将会美不胜收，相信这也会极大地促进当地的 旅游 发展。 沿途草原雪山美翻天际 ，各种自然景观不断交替，让人目不暇接。新疆的美在于多样的景观叠加，这让人不得不惊叹自然的神奇，广阔的视野，让人感受到自然的包容度和人类的渺小。
到达奎屯后，人们会发现除了森林草原 ，还有奎屯河峡谷更是美得震撼人心。 沟壑横亘在这片土地上，峡谷的深邃和清幽让人远离了凡尘侵扰。自然是最神奇的造物者，当站在高处俯瞰峡谷时，万千的思绪也终将会这里释然。自然景观的美就在于没有经过半点的人工开凿，但是却比精心雕刻更加令人着迷。来到这里，只会觉得原来大自然才是世界上精致的建筑设计师。
目前开通的貌似就只有一个兰新高铁，从兰州到乌鲁木齐。兰新高铁共设兰州西站、民和南站、乐都南站、海东西站、西宁站、大通西站、门源站、民乐站、张掖西站、临泽南站、高台南站、清水北站、酒泉南站、嘉峪关南站、玉门站、柳园南站、哈密站、吐哈站、鄯善北站、吐鲁番北站、乌鲁木齐南站、乌鲁木齐站22个客运车站。
