南广高铁(南宁-广州)是连接两广的交通大动脉、最便捷的快速通道，跨桂、粤两省区，始自广西南宁的南宁站、黎塘西站，经贵港、梧州，广东省云浮、肇庆、佛山至广州的广州南站，线路全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里，全线共设车站23座。2008年11月9日正式开工，总工期6年。2014年4月18日广西段通车，按照相关的施工计划，南广铁路全线将于2014年11月1日开始联调联试，12月26日试营运。
目前南广高铁广西段已经开通运营，114票务网的小编也是为您整理出了一份南广高铁(广西段)的时刻表。
南宁—梧州南
D8271 08:00—10:33 历时02:33
D8235 11:12—13:45 历时02:33
D8283 13:50—16:23 历时02:33
D8277 17:35—19:57 历时02:22
D8287 18:20—20:53 历时02:33
梧州南—南宁
D8284 09:10—11:45 历时02:35
D8288 11:10—13:45 历时02:35
D8236 14:10—16:48 历时02:38
D8274 16:45—19:13 历时02:28
D8278 20:20—22:42 历时02:22
时间还没有具体落实，只是说了今年年底开通。南广高铁开通后，南宁与广州间将开行标杆车；春运、暑运客流高峰期，南宁与深圳间还将开行G字头高速动车
南宁到广州，说好的“动车3小时”真来了！记者12月9日从南宁铁路局获悉，今年年底南广高铁开通之后，南宁东站与广州南站之间，将开行标杆车，全程运行时间仅3小时19分钟。
南广高铁将建“南宁-广州”3小时经济圈，南宁到广州动车只要3小时……南广高铁建设之初到现在，各媒体提及南宁到广州时空距离的转换，“3小时”一直是曝光率最高的词组。不过，近期铁路部门公布的年底调图方案显示，南宁与广州间开行的16对动车，大部分的行驶时间在4小时以上，最快的也要3小时55分，离大家盼望的“3小时到广州”有一定距离。
记者12月9日从南宁铁路局了解到，年底调图方案还在微调中。南广高铁开通之后，南宁东站与广州南站之间，将开行一对“标杆车”：D201次，早上8时30分从南宁东站出发，11时49分到达广州南，中间一站不停，全程运行时间3小时19分钟；D202次，下午2时30分从广州南开车，下午5时49分到达南宁东站。火车迷“苏小昀”介绍，标杆车有两个主要指标，一是两地间一站不停，或只停很少、很关键的站点；第二是整点或半点发车（如8时，8时30分）。火车迷称，标杆车比其他动车快了半个多小时，有了它，早上从南宁出发，中午就能在广州喝个午茶。
目前还没开通，之前说是26号开通，最新报道是今年年底开通，也就是这个月了，但是具体哪一天还不一定。12月11日下午，记者从南宁铁路局获悉：为满足不同层次旅客的出行需求，今年底南 广高铁开通运营后，南宁与广州间将开行1对“一站直达”动车，全程运行时间3小时19分 钟，比现行运营时间节省约11小时。 据了解，南宁与广州间两地相距约600公里。由于现有铁路绕道走向，火车全程运行需 要14个多小时。南广高铁建成后，南宁至广州间运输距离比现状缩短约250公里，大部分动 车初期运行时间约4个小时，比现行运营时间节省约11小时左右。“一站直达”动车，比其 它动车还要快半个多小时以上，票价与其它动车一样。具体为：D201次，早上8时30分从南 宁东站出发，11时49分到达广州南； D202次，下午2时30分从广州南始发，下午5时49分终 到南宁东站。 据了解，南宁广州间开行的“一站直达”动车，是铁路部门为适应市场需求而推出的 客运新产品，也是铁路推出的一项便客举措，今后根据市场的需要和铁路运输能力状 况，“一站直达”动车还会有所增加。 另悉，为了满足不同旅客的出行需要，南宁铁路局决定在2015年春运、暑运客流高峰 期，还会在南宁与深圳间推出“高峰线车”—开行G字头高速动车，到时，南宁与广州、与 深圳间的往来将更加方便快捷。
