计划在2022年开工，2025年建成投运。随麻铁路是随麻安铁路的随州至麻城段，随麻安铁路名称是指从湖北随州、广水市、孝感黄冈红安、麻城、罗田、英山，安徽安庆的铁路。铁路走向在项目库中提出随麻安铁路走向：由汉丹线随州段的随州站引出，一路往东南，经大悟进入大别山腹地红安、麻城、罗田、英山，南行进入安徽省境内到达岳西，经潜山、怀宁后到达安庆市区，建设总里程约400公里。该线路计划在2022年开工，建设工期5年。随州境内设随州南、随县两个站点。在随州南站开通以前，从随州乘坐火车到武汉，普快列车需要近3个小时，快速列车需两个半小时，特快列车需两个小时，动车组最快也需1小时1刻，而在随州南站建成以后，乘高速动车从随州到武汉仅需半小时，形成了随州至武汉的“半小时经济圈”，加快了随州与武汉之间的交流与合作。
随州南站：选址随州市曾都区何店镇浪河向阳村，按一般中间站设计，主要办理旅客列车到发、通过作业。站房设于线路右侧（靠近城区一侧），线侧平式站房,采用高架进站落客平台，预留新增线路扩建条件，最多可同时容纳3000人候车。汉十高铁自汉孝城际铁路孝感东站引出西行，经孝感市、云梦县、安陆市、随州市、随县、枣阳市、襄阳市、谷城县、丹江口市至十堰市，线路全长399公里，共设孝感东、朋兴（预留）、云梦东、安陆西、随州南、随县、枣阳、襄阳东津、隆中、谷城北、丹江口南、武当山西、十堰北等13个车站，其中，随州境内设随州南、随县两站。
随州南站站房造型将银杏叶片优美形态抽象表达，主体结构采用“伞状单元体”，外表覆盖浅黄色表皮，作为形体构成的基本单元。造型新颖独特，以现代手法展现出随州“千年银杏，十里画廊”，符合随州历史文化名城及旅游城市定位要求。
