据昆明信息资料显示：
自2017年1月5日起，北京将首开昆明、福田和绍兴方向高铁列车，北京西至昆明南最快旅行时间较现行直达特快压缩约21小时，实现“朝发夕至”。
首开北京西至昆明南G403/4次、G405/6次高铁列车2对；
资料来源：http://xw.kunming.cn/a/2016-12/07/content_4447726.htm
昆山高铁到绍兴县北站2016年5月17的高铁 有5个班次
G7505经停站08:3810:18昆山南绍兴北1小时40分钟二等座¥115.5商务座¥354.5无座¥115.5一等座¥189
G7587经停站09:3311:17昆山南绍兴北1小时44分钟二等座¥115.5一等座¥187商务座¥354.5无座¥115.5
G7589经停站10:1412:02昆山南绍兴北1小时48分钟二等座¥115.5一等座¥189无座¥115.5
G7585经停站16:5418:35昆山南绍兴北1小时41分钟二等座¥115.5一等座¥187无座¥115.5
G7575经停站13:5715:40昆山南绍兴北1小时43分钟二等座¥115.5无座¥115.5一等座¥187
绍兴北站是高铁站，位于中国浙江省绍兴市，为隶属于中国铁路上海局集团有限公司的客运二等站，是杭甬高速铁路的中间站。绍兴北站站房基础采用预制钢筋混凝土管桩，独立承台基础，线侧站房主体为钢筋混凝土框架结构，屋顶为管桁架屋面。
绍兴北站建筑设计构思源于绍兴“水上三绝”的乌篷船，站台钢构顶棚状如船篷，两端进出通道勾勒出尖瘦的船头、船尾造型，整个站房其形如梭，瘦长、轻盈。绍兴北站的建筑总体上采用灰白二色，由站房综合楼和站台雨棚2部分组成，屋顶采用弧形屋顶，向南挑出，挑出部分用10个柱子支撑，整体风格既有江南古建筑独特的轻柔婉约，又有新时代建筑的鲜明艳丽，两者的结合，突出绍兴这座古城在新时期的神采奕奕的风貌。
