宁波高铁站不是宁波南站，宁波的高铁站就是宁波火车站。宁波火车站于中国浙江省宁波市境内，为中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，是中国国家八纵八横铁路客运专线上的一个大型综合交通枢纽，也是一个集地铁、公交 、出租等各种交通方式为一体的客运综合体。
宁波站总建筑面积为12万平方米，站房建筑面积为6.3万平方米，可同时容纳9000余名旅客候车；站场规模为8台16线。
宁波火车站整体布局。
宁波火车站的出站层位于地下一层，主要由宽敞的城市南北联系通道及其两侧的出站厅构成。出站旅客由站台层通过自动扶梯下达至地下出站厅再通过南北通道进行疏解。同时，在出站厅南、北两端其设4处换乘厅，南北通道的中央设置2号线地铁付费区，其北侧设有2、4号线地铁换乘大厅。
在南北通道的两端设有出租及社会车辆的地下停车场，方便旅客快速离站，同时离站旅客可经扶梯上达南、北广场的城市公交车站离站。
宁波高铁站就是宁波站，位于宁波市海曙区南站东路19号，为中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，是中国国家“八纵八横”铁路客运专线上的一个大型综合交通枢纽，也是一个集地铁、公交 、出租等各种交通方式为一体的客运综合体 。
宁波站总建筑面积为12万平方米，站房建筑面积为6.3万平方米，可同时容纳9000余名旅客候车，站场规模为14台16线。
历史沿革
清宣统二年（1910年）6月10日，萧甬铁路的开工典礼，并同时建设宁波历史上第一个火车站。
民国元年（1912年）12月22日，设立宁波江北岸槐树路傅家衢头的宁波站举行庆典大会，并于同日投用运营。
民国二十七年（1938年）2月1日，三架日本轰炸机向宁波站投下了14枚重磅炸弹，车站的房舍和月台由此悉数被毁。
1959年9月30日，萧甬铁路通达宁波，宁波站正式设立在宁波南门，并投用运营。
1987年4月，宁波站进行营运大楼重建工作。
1988年2月，宁波站完成营运大楼重建工作，并运营启用。
1998年5月20日，宁波站完成第二次改扩建工程，并成为中国全国一等火车客运站。
