绿地控股集团股份有限公司(简称为“绿地”或“绿地集团”)作为上海市属特大型国有控股混合所有制企业，是全球领先的跨国综合性企业集团。绿地集团创立于 1992 年7月，总部设立于中国上海，在中国 A 股实现整体上市(600606.SH)，并控股多家香港上市公司，致力于成为一家具有全球竞争力的世界一流企业。
经历26年的蓬勃发展，目前绿地集团资产规模超9000亿元，连续7年入榜世界企业500强。值得注意的是，26年之后，作为全球城市运营商，绿地集团近年来凭借多年综合开发运营经验，对接高铁经济的市场需求，精准把握区域高铁经济动脉，塑造全新项目品牌——绿地城际空间站。
在每一座高铁新城的“城际空间站”都对城市发展产生了巨大推动之后，它也被业内誉为了最具“择址兴城”效应的综合城市体。
抢占高铁经济先机
绿地集团率先布局20座城际空间站
随着国内高铁路网迅速发展，高铁已成为中国最重要的运行网，高铁经济将进入全面爆发期。具有高度战略视野的绿地集团早已进入布局，凭借着旗下“城际空间站”项目，不断为中国高铁新城输入前进动力。
绿地城际空间站是高铁时代的全功能微型城市体，以全国高铁站前地块为载体，融合重组多元业态，致力于打造全国同步、全国共享的工作环境与品质生活。
记者了解到，目前全国约有20个高铁城市布有城际空间站项目，包括四川宜宾、安徽宿迁、广东阳江、重庆万州、湖南长沙及株洲、江西赣州及萍乡、湖北咸宁等。
(绿地宜宾城际空间站)
“这种聚焦高铁生态圈超级流量，多种业态共生以求颠覆城市格局的理念在中国已经属于超前理念。”有业内人士表示，这即是绿地集团带来的“择址兴城”效应，城际空间站将与中国高铁同步延伸，最终形成全国性的网络化布局。
绿地集团全面颠覆城市格局
与宜宾的“择址兴城”效应初显
虹吸效应、吸附效应、辐射效应和过道效应活跃在高铁的沿途地区，上到国家格局、下到城镇格局都在潜移默化中悄然转变。
对于“万里长江第一城”的宜宾来讲，多年来，其一直碍于空间的距离难以与中心城市融合。但目前来看，作为全国50个铁路枢纽城市之一，随着宜宾南部新区中高铁的开通、绿地宜宾城际空间站的建立，宜宾城市建设将步入快速发展阶段。
据公开信息显示，《宜宾市城市总体规划(2018—2035年)》中已明确了宜宾为长江上游区域中心城市和全国性综合交通枢纽的战略定位，提出将举全市之力，建设四川省经济副中心。
又在今年3月，在宜宾规划局正式对外发布的宜宾南部新区建设规划，其明确将把成贵高铁以东区域即南部新区打造成为全市交通最便捷、最具现代繁荣风貌、最具休闲娱乐气质的高铁生态新城核心区，形成“一核四心、一轴两区、五廊”全新城市空间格局。
“这是一块被高铁重新定义的土地，这是一块因高铁速度而崛起的土地。”宜宾业内人士介绍，南部新区高铁片区占地13万平方公里，占据整个新区将近一半的面积。
于是，当高铁经济以不可遏制之势席卷宜宾时，绿地集团“慧眼独具”的特质便迅速显露出来。
(高铁站前广场)
同时上述业内人士介绍，由于受站点直接红利覆盖，加之高铁站前综合体——绿地宜宾城际空间站的确立，南部新区高铁片区的区域配套目前已进入发展“快车道”。
中心之上再造中心
城际空间站主导区域配套升级
绿地宜宾城际空间站依托南部新区的整体配套，正在建设一座高铁站前综合大城。
首先，经过两年多的开发与建设，南部新区这块璞玉逐渐展露出其未来城市会客厅的强大发展潜力。170亿高铁站前广场如火如荼地建设、360亩市民中心项目群正拔地而起；长江国际医养中心、2344亩凤凰溪生态景观公园等加紧呈现；宜宾市第二中学新校区、宜宾市档案馆等教育民生工程均已完工....。。这些优质的产业、交通、教育资源都辐射与带动着绿地宜宾城际空间站，也印证着其“择址兴城”的强大效应。
据记者了解，绿地宜宾城际空间站还被站前中央公园、大地坡公园等6大公园环绕。更值得一提的是，项目还将开发建设两栋160米超高层建筑，未来将成为城市地标。绿地宜宾城际空间站也将在此引入五星级酒店，为区域整体的国际化商旅氛围添砖加瓦。
(绿地宜宾城际空间站)
同时，绿地集团还立足宜宾特色文化和景观，引入智慧旅游平台、总部办公写字楼、综合贸易总部办公园区、区域和地区特色商品展销馆、全球进口商品直销精品超市、五星级酒店、特色商业街区等业态，致力于打造智慧旅游集散中心、高铁总部商务中心、跨境贸易商业中心，助力将宜宾打造成集生态、智慧、文化展示、跨贸、办公、旅游、宜居等产业为一体的川南区域新中心。
除此之外，绿地宜宾城际空间站还将会升级改变宜宾城市人居的格局。据悉，绿地集团将会在项目打造“6G美好社区”理念，通过对G-生活、G-教育、G-乐享、G-健康、G-艺术、G-管家等六大要素的引入，为宜宾这座川内二线城市奉献一座首席“文化·国际·生态”的品质人居大盘。
而这些，都是与南部新区整体规划相匹配的配套资源，并且进行了极大程度的升级改造。“说绿地宜宾城际空间站目前在主导新区的配套建设也不为过。”有宜宾当地人士如此评价。
可以预见，未来随着高铁的开通、站前综合体项目的完工，宜宾新型城镇化步伐将更加疾速，使宜宾城市空间结构从“单中心”向“多中心”演变。高铁经济也将持续扩散影响至城市的每一个领域，在南部新区形成“中心之上再造中心”的区域价值。
“宜宾能否顺利成为四川经济副中心，类似于上述产业的入驻起着非常重要的作用，它扮演的角色，已经不是一个配套补齐者，甚至不仅仅是一个城市建设者，更多的是人民生活方式的转变、观念的提升。”有资深媒体人认为，对于宜宾，绿地集团的“慧眼独具”将为这座亟待快速发展的城市，留下无尽的物质与精神积淀。(完)
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