动车从始发站发出后车次号有可能会变，因为一趟列车在一个方向可能会使用两个或更多的车次。
D107/D106车次是一趟动车组的始发站为长沙，D106次萍乡为停靠站，终点站为上海虹桥。买一张始发站长沙到上海的车票从萍乡站（长沙后两站）属于中途上车，可以上车。
1、铁路列车车次为了方便区别不同行驶方向、不同车种、不同行驶区段和不同运行时刻的列车，将列车编订了标示码。
车次用阿拉伯数字表示，按行驶方向的不同以单双数来区别。当列车行驶方向为线路的上行方向，车次的数字为双数；反之经线路下行方向运行，车次的数字为单数。如果列车在运行途中由上行变成下行或由下行变成上行，都要更换车次。
因此，一趟列车在一个方向可能会使用两个或更多的车次。
2、购票后，按照车票票面指定的日期、车次，可以在中途站上车，但未乘区间的票价不退。在12306网站购票的，在中途站上车时，请在开车前换取纸质车票进站、乘车。
扩展资料
列车在运行途中由上行变成下行或由下行变成上行，更换车次的几个界定方针：
1、列车以北京为中心的，从北京始发的列车为下行，开往北京方向的列车为上行。
2、在连接北京的铁路干线上往北京方向运行为上行，反之下行。
3、所经铁路与北京不连通或为支线，那么以朝向北京的干线方向为上行，背离北京干线方向为下行。
4、在同一条铁路线上，由靠近线路起点的车站开往靠近线路终点的车站为下行，反之为上行。
5、根据铁道部的技术管理规程，列车的运行方向以铁道部的规定为准，但枢纽地区的列车运行方向则由各铁路局规定，即可以人为规定上下行方向。
参考资料来源：百度百科——D107/D106次列车
参考资料来源：百度百科 ——d106次停靠站
参考资料来源：百度百科——列车车次
参考资料来源：中国铁路12306——购票后，可以在中途站上车吗？
没有，只有普通火车。K511:上海南->三亚广州(06:57)->茂名东(12:16)K230/K231:厦门->昆明广州东(07:02)->茂名(13:20)K837/K836:广州->重庆北广州(12:30)->茂名(18:06)K586/K587:深圳西->成都广州...
铁路列车车次是中华人民共和国中国铁路总公司对不同行驶方向、不同车种、不同行驶区段和不同运行时刻的列车编订的标示码，以方便区别。车次用阿拉伯数字表示，按行驶方向的不同以单双数来区别。当列车行驶方向为线路的上行方向，车次的数字为双数；反之经线路下行方向运行，车次的数字为单数。如果列车在运行途中由上行变成下行或由下行变成上行，都要更换车次。列车运行方向的上行或下行方向依以下几个方针界定：
以北京为中心，从北京始发的列车为下行，开往北京方向的列车为上行。
在连接北京的铁路干线上往北京方向运行为上行，反之下行。
如果所经铁路与北京不连通或为支线，则以朝向北京的干线方向为上行，背离北京干线方向为下行。
在同一条铁路线上，由靠近线路起点的车站开往靠近线路终点的车站为下行,反之为上行。
因此，一趟列车在一个方向可能会使用两个或更多的车次。例如，由北京西开往三亚方向去的Z201/4次列车，在北京西至茂名之间使用Z201的车次（经京广铁路、广茂铁路下行线往茂名方向运行），到达茂名站后车次改为为Z204并运行至河唇站（经由河茂铁路上行线运行）。而由南宁开往成都东方向去的K142次列车，中途经过黔桂铁路的起点柳州站，所以在柳州至贵阳段车次变换为K143次；在贵阳至重庆段该车变换回K142次；但由于在成都铁路局内运行时间非常长，如果只用两个车次则会令第二天的车车次重复，容易造成混淆，所以列车到达重庆站的时候，车次会变成K140次，而不是继续使用K142次。相同的情况在一些需要在某局运行长时间的列车也有出现。而占用车次最多的列车是由北京开往丹东方向去的2251/53/56/57次列车与由丹东开往北京方向去的2258/55/54/52次，共占用8个车次。 根据铁道部的技术管理规程，列车的运行方向以铁道部的规定为准，但枢纽地区的列车运行方向则由各铁路局规定，即可以人为规定上下行方向，而非按照以上准则。例如南京西站至南京站的线路在南京站与京沪铁路连接，如列车由南京西站开往南京站，理论上为上行，但因为此线路位于南京枢纽中，因此列车经由此线路运行时可以不更改车次。另外，在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。
