新湘桂高铁预计2023年6月份通车
新湘桂高铁起自湖南衡阳，经永州进入广西桂林、柳州、南宁，终于凭祥，线路全长1013公里。衡阳至南宁段扩能改造工程采用新建双线方案，长723.7公里，其中广西境内长541公里，湖南境内长182.7公里，共设车站37座，桥隧比为30％。衡阳至柳州段497.9公里为新建国家I级双线电气化铁路，与既有单线形成三线格局，列车设计时速200公里，并预留提速条件。柳州至南宁段225.8公里为新建客运专线，与既有复线实现客货分线，形成四线格局，列车设计时速200公里以上。
祁阳站是湘桂高铁衡阳至永州段上的一个中型站房，也是衡柳铁路县级车站中客流最多的车站。
设到发线4条（含正线）、预留2条；站房综合楼总建筑面积5960平方米（原设计3000平方米，县政府出资800万扩大面积），站房建筑设计充分体现现代化站房的功能性、系统性、先进性、文化性、经济性和以人为本的设计理念；建筑空间追求宽敞、流畅、明亮，建筑造型富有现代气息，体现当地文化的特点，并满足节能、环保和可持续发展等要求。站房前结合城市规划道路新建站前广场，广场西侧为公交车停车场、东侧设有出租车停车场和社会车辆停车场。
车站广场面积信息，约1万m2车站广场已经完工。G322国道祁阳绕城
线经过祁阳站与站前路相交，然后通往祁阳西区行政中心
祁阳站房主体是湘桂高铁沿线中各县级市站房规模是最小的，原设计3000平方米，县政府出资800万扩大面积到6000平方米，标配湘桂高铁线祁阳电网段工区大楼。站内设到发线4条（含正线）。隶属中国铁路总公司广州铁路(集团)公司衡阳车务段管理。原黎家坪站日上下旅客500人，现祁阳站2013年运营至今每日上下旅客已突破2000人以上， 车次也由原来的黎家坪站的12趟列车，增加到目前的祁阳站共计48趟图定列车途经站。2014年已成功报批三等站！
