线路一：
驾车路线：全程约184.0公里
起点：承德市政府
1.承德市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，行驶130米，左转
2) 行驶230米，右转
3) 行驶30米，右转进入府前路
4) 沿府前路行驶160米，朝京承高速方向，左转进入迎宾路
5) 沿迎宾路行驶4.0公里，朝京承高速方向，稍向右转进入双桥立交桥
6) 沿双桥立交桥行驶900米，直行进入长深高速
7) 沿长深高速行驶10.7公里，朝唐山/天津方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶1.1公里，直行进入长深高速
3.沿长深高速行驶144.1公里，朝天津方向，稍向右转进入长深高速
4.沿长深高速行驶700米，直行进入长深高速
5.唐山市内驾车方案
1) 沿长深高速行驶15.9公里，在唐山西/韩城出口，稍向右转上匝道
2) 沿匝道行驶1.6公里，直行进入唐通线
3) 沿唐通线行驶1.4公里，直行进入唐通线
4) 沿唐通线行驶360米，在第2个出口，朝站前路/市区方向，直行进入北新西道
5) 沿北新西道行驶770米，右转进入竹安南路
6) 沿竹安南路行驶1.0公里，左转
7) 行驶420米，到达终点
终点：唐山火车站(高铁站)
线路二：
驾车路线：全程约305.1公里
起点：承德市政府
1.承德市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，行驶130米，左转
2) 行驶230米，右转
3) 行驶30米，右转进入府前路
4) 沿府前路行驶160米，朝京承高速方向，左转进入迎宾路
5) 沿迎宾路行驶5.5公里，直行进入京沈线
6) 沿京沈线行驶890米，直行进入承秦高速
2.沿承秦高速行驶30米，直行进入承秦高速
3.沿承秦高速行驶103.9公里，在八道河/肖营子/S251出口，稍向右转进入八道河立交桥
4.沿八道河立交桥行驶590米，直行
5.行驶290米，调头
6.行驶400米，朝宽城/承德/G25方向，稍向右转进入八道河立交桥
7.沿八道河立交桥行驶500米，右前方转弯进入承秦高速
8.沿承秦高速行驶4.3公里，到达途经点
9.沿承秦高速行驶13.6公里，稍向右转上匝道
10.沿匝道行驶2.1公里，右前方转弯进入承秦高速
11.沿承秦高速行驶13.7公里，在八道河/肖营子/S251出口，稍向右转进入八道河立交桥
12.沿八道河立交桥行驶590米，直行
13.行驶290米，右转
14.行驶9.2公里，直行进入X637
15.沿X637行驶10.6公里，右后方转弯进入S252
16.沿S252行驶10.2公里，直行进入平青乐线
17.沿平青乐线行驶3.8公里，稍向右转进入三抚线
18.沿三抚线行驶16.4公里，左转进入京秦高速公路迁安支线
19.沿京秦高速公路迁安支线行驶70米，直行进入京秦高速公路迁安支线
20.沿京秦高速公路迁安支线行驶20米，直行进入京秦高速迁安支线
21.沿京秦高速迁安支线行驶34.7公里，直行上匝道
22.沿匝道行驶1.2公里，直行进入京哈高速
23.沿京哈高速行驶48.4公里，朝唐山西/天津/承德/G25方向，稍向右转上匝道
24.沿匝道行驶1.4公里，直行进入长深高速
25.唐山市内驾车方案
1) 沿长深高速行驶15.9公里，在唐山西/韩城出口，稍向右转上匝道
2) 沿匝道行驶1.6公里，直行进入唐通线
3) 沿唐通线行驶1.4公里，直行进入唐通线
4) 沿唐通线行驶360米，在第2个出口，朝站前路/市区方向，直行进入北新西道
5) 沿北新西道行驶770米，右转进入竹安南路
6) 沿竹安南路行驶1.0公里，左转
7) 行驶420米，到达终点
终点：唐山火车站(高铁站)
唐山到沈阳北站，552公里，高铁最快3小时4分，特快列车最快4小时34分唐山到沈阳站，556公里，高铁最快3小时25分，快速列车最快6小时8分。
承德到沈阳站，633公里，普通列车最快12小时23分。
本周日全国铁路实施新运行图，围绕北京、天津，河北主要地级市将开通省际快速列车
新京报讯 （记者郭超）5月15日，近10年来最大一次铁路调图正式实施。全国铁路旅客列车将增开300余对，北京铁路局共增开旅客列车32.5对。新开列车在京津冀之间形成两个环形运行的交通圈，将北京、天津和河北的主要城市连接起来。
唐山到承德首开“直达车”
调图后，北京铁路局共增开旅客列车32.5对，开行总数达到创纪录的610对，约占全国开行旅客列车3400余对的18%。北京铁路局客运处发言人朱殿平介绍，在京津冀协同发展的背景下，铁路运输串联三地的蓝图初步展开。
北京铁路局在京津冀铁路网布局的具体做法是，京津冀间开行环形快速列车4对。北京局将增加围绕北京、天津、石家庄，贯通邯郸、保定、唐山、承德等地级市的省际环形快速列车。
朱殿平介绍，所谓环形快速列车线，是在多个城市之间对开运行，最后形成一个“圈”。“第一个圈就是邯郸—石家庄—衡水—德州—沧州—天津—唐山—承德—北京—保定—石家庄—邯郸，第二个圈就是石家庄—保定—天津—唐山—承德—北京—保定—石家庄。”朱殿平说，这两个线路圈几乎串起了北京铁路局管辖范围内河北省的所有地市，再加上北京、天津这样的铁路枢纽大站，“京津冀环形铁路圈”正式形成，大大满足了河北省各城市间环联互通的需求。
在这两个运行圈里，唐山到承德之间的直通列车是亮点，以前，这俩地方没有直通火车线路，只能绕行中转天津。朱殿平说，新图执行后，利用张唐铁路的一部分，翻开了两地铁路直通的历史新篇章。
张家口秦皇岛到北京通高铁“公交”
河北省张家口和秦皇岛这两个重要的城市为什么没在两个运行圈里呢？朱殿平解释，新运行图对这两个目的地也各有安排。增加开行张家口—北京3对城际快速列车，全面宣传冬奥会、宣传张家口。增加的这3趟城际快车速度更快，最快的一趟车全程只需2小时58分，将两地路程缩短到3小时以内。
而秦皇岛则在津秦高铁的基础上，增开了早晚高峰的通勤列车。这是高铁“公交化”的具体举措，新增石家庄、定州东、保定东-北京西高铁列车；秦皇岛、唐山、沧州西、德州东-北京南高铁列车，满足早进京、晚返程旅客需求。新增邯郸-保定、承德；保定-磁县；磁县-定州；定州-邯郸；衡水、保定、怀柔北-北京；衡水-秦皇岛等方向城际列车。
这样一来，新图既增加了既有地市级间城际快速列车，又增加开行早晚高铁市域动车组列车，打造京津冀地区半小时、1小时交通圈。
■ 购票提醒
铁路部门提示：全国主要干线旅客列车车票互联网、电话订票预售期已于4月20日起恢复60天，欲准确掌握列车开行时间及时刻表，可登录中国铁路客户服务中心12306网站，以及铁路部门开通的官方微博、微信查询，或关注火车站发布的公告，以便合理安排行程。
调图后有哪些变化？
对现行运行图基本框架的整体优化，在大幅增开旅客列车的同时，对列车开行结构进行了全面优化。
1、增量最大
全国铁路旅客列车将增开300余对，开行总数将达3400余对。
动车组列车2100多对、普速列车1200多对。
这是自2007年以来铁路实施的最大范围列车运行图调整，也是增量最大的一次调整。
2、特色增量
方便中小城市去往临近大城市：在京沪、京广、沪昆等高铁线路增开晚间和早间时段的动车组列车100对；
满足旅客夜间出行：首次开行贵阳北至北京西高铁动卧列车；
地市级城市间商贸往来：增开地级城市间始发终到普速列车38对；
提高中西部地区供给：增开中西部地区旅客列车近100对；
满足特色旅游需要：包括红色旅游、老区旅游、边疆旅游、家庭旅游、休闲旅游和生态、森林等，铺画旅游专列运行线69条。
北京旅游专列
69条旅游专列中，北京铁路局新开的最多，计划开行21趟不同方向的旅游专列。
5月22日开行Y181，北京西站始发前往鹰潭龙虎山、福建武夷山、三坊七巷、黄山等地；
5月29日开行Y201，北京西站始发前往敦煌鸣沙山、莫高窟，吐鲁番坎儿井、葡萄沟、火焰山、天山天池、张掖丹霞山、大佛寺等；
6月12日开行Y123，北京站始发前往中国北极城-漠河等。
京津冀环线列车时刻表（部分）
■石家庄—承德快速1对（K7752/3、K7754/1次）
K7752/3次石家庄站20:05开，北京西站23:40到51开，北京站0:06到26开，承德站6:57到。
K7754/1次承德站21:14开，怀柔站2:14到22开，顺义站2:55到3:01开，北京站3:50到4:20开，北京西站4:36到44开，石家庄站8:55到。
■承德—石家庄快速1对（K7758/5、K7756/7次）
K7758/5次承德站8:10开，唐山站12:40到44开，天津站14:15到22开，保定站17:49到55开，石家庄站19:40到。
K7756/7次石家庄站19:21开，保定站20:52到21:06开，北京站23:36到0:02开，承德站5:38到。
■石家庄—邯郸快速1对（K7759/60次）
K7759次石家庄站5:45开，邢台站6:48到50开，沙河市站7:07到09开，邯郸站7:34到。
K7760次邯郸站9:41开，沙河市站10:00到16开，邢台站10:32到36开，石家庄站12:06到。
■邯郸—承德快速1对（K7762/3、K7764/1次）
K7762/3次邯郸站8:17开，石家庄站9:58到10:04开，保定站11:25到31开，天津站13:50到56开，唐山站15:40到52开，承德站20:34到。
K7764/1次承德站20:09开，怀柔站1:25到40开，顺义站2:04到23开，北京站3:11到33开，保定站5:11到15开，石家庄站6:47到7:15开，邯郸站9:00到。
（以上回答发布于2016-05-13，当前相关购房政策请以实际为准）
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