南广高铁跨桂、粤两省区，始自广西南宁市，经贵港、梧州，广东省云浮、肇庆、佛山至广州，线路全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里，全线共设车站23座。那南广高铁何时通车呢?这也是大家都很多关注的问题，今天小编就给大家介绍一下。
南广高铁何时通车：南广高铁已于2008年11月9日正式开工，2012年5月30开始铺轨，工期8年，南广高铁预计2013年底广西段通车，南广高铁全线预计2016年与贵广高铁同时通车。
截止2019年4月15日，广州到四川没有高铁。
广州到四川没有直达的高铁，需要转乘，只有直达的普通列车和动车，以下是12306官网查询截图。
广州到四川的高铁蓉粤高铁正在建设中。蓉粤高速铁路，即成广高铁，是我国西南地区两条最为重要的在建铁路（另一条为渝昆高铁）。
蓉粤高铁分为两段，即成贵高铁和贵广高铁。其中贵广高速铁路于2014年12月26日开通，由贵阳北站始发，终到广州南站。成贵高铁于2013年12月动工，预计2019年建成通车。成贵高铁建成前，成都至广州动车组经由成渝高铁或成遂渝铁路、渝贵铁路、贵广高铁运行。
扩展资料：
蓉粤高铁建设工程主要特色
成贵高铁线路走向在考虑地质、沿线城市经济条件后经过科学选线，尽量最短最直，运营距离最短，工程投资和运营成本相对较低。但沿线多处于高山河谷地带，地质情况差。整条铁路将跨越大渡河、岷江、金沙江三大河流建设26座特大型桥梁。
成都高铁沿线多处于高山河谷地带，地质情况比较差，岩层破碎，隧道群较多，跨越水系支沟较多，所修建的高桥也较多。
根据此前环保部批复的环评方案，全线桥隧占全长比例为79.2%，其中设桥梁351座、隧道193座。依据线路初步规划，成贵铁路乐山至贵阳新线79%为桥隧，其中正线桥梁总计365座。乐山境内路段有近一半是高架桥和隧道。
贵广高铁全长861.7公里，隧道209个，总长度456.022公里，仅仅隧道就超过全长的一半，达到53.2%，桥梁210公里，桥隧共660多公里。
参考资料来源：百度百科-蓉粤高铁
2008年底完成施工图设计，2009年开工， 2012年全线竣工通车，建设工期3年。2，西双版纳高铁什么时候开通
2022年建成通车。西双版纳高铁站主体结构已全部完成，目前正在对站房的售票厅卫生间站台以及外部装修进行样板设计，站房装饰面八字佛手形状的钢结构也正在进行收尾工作，待全部完工后还将进行联调联试等工作。主要优势：西双版纳高铁站为新建线侧下式站房，项目总投资2.72亿元，总建筑面积约10000m2，最高吞吐量可达3000人。西双版纳高铁站以“雀舞彩云，灵动版纳”为设计理念，汲取傣族传统建筑元素，整体造型犹如一只展开翅膀、翩翩起舞的孔雀，舒展大气的建筑姿态，展现着西双版纳热情好客的民族风情，又似一只开屏的孔雀喜迎八方来客。
