高铁专用通道是专门给持红票人使用的通道。
高铁红票专用通道是持红色车票的人检票进站的通道，因为红票没有磁条，无法像蓝票一样通过闸机检票进站，因此红票专用通道是由一般是由人工检票，方便持有红票的人进出站。
火车票介绍
火车票，是乘客乘坐火车需出示的票据，主要由客票和附加票两部分构成。客票部分为软座、硬座。附加票部分为加快票、卧铺票、软卧票等。
火车票面上包含多样信息，包括车型、时间、座位号等。中国火车票为硬纸票、软纸票、磁卡票等。从2014年12月1日起，铁路互联网售票、电话订票的预售期将由的20天逐步延长至60天。
2016年10月，中国铁路客户服务中心网站发布消息，2016年12月30日（车票票面乘车日期）之后，全国铁路部门旅客列车车票预售期暂时调整为30天，恢复60天预售期时间另行通知。2020年6月20日，电子客票在全国普速铁路推广实施。
呼南高速铁路线为呼和浩特至南宁高铁通道，系国家十三五规划的纵向高铁干线通道，注:柳州至永州新建时速350的高铁，不走原湘桂高铁。根据最新国务院通过的《中长期铁路网规划》可知呼南高铁路线：呼和浩特-大同-原平-太原-晋中-长治-晋城-济源-洛阳-襄阳-荆门-宜昌-常德-益阳-娄底-邵阳-永州-桂林-柳州-南宁 ，系国家八纵八横高铁干线。
注：洛阳市领导专程赴国家发改委汇报争取呼南通道线路过境洛阳。通过积极争取，国家发改委已将洛阳作为呼南大通道的辅助通道列入规划，但同时强调，基于国家战略层面综合考虑，主干线首选过境省会城市。
线路站点
山西七市：
大同市、朔州市、忻州市、太原市、晋中市、长治市、晋城市
河南四市：
济源、洛阳、汝州市、南阳市
湖北三市：
襄阳市、荆门市、宜昌市
湖南五市：
湖南常德市、益阳市、娄底市、邵阳市、永州市
广西两市：
桂林市、柳州市
到达：
广西南宁市
呼南高铁辅助通道：洛阳
历史意义
呼南高铁为国家八纵第五纵，作为“国家八纵八横高铁网”的组成部分。
呼南高铁为国家十三五规划的呼和浩特至南宁高铁通道，为国家八纵八横高铁干线。国家将规划修建的呼南高铁，永州至柳州新修时速350的高铁，在广西境内不走原时速200的湘桂高铁。
呼南高铁湖北段将湖北二大副中心城市宜昌与襄阳连接，形成武汉、襄阳、宜昌的一主二副、三足鼎立的交通格局，促进了武汉城市圈、长江三峡中上游城市带、汉江流域经济社会发展，加快湖北“一红一绿”国家扶贫开发，为湖北建成支点、走在前列和中部崛起创造了交通条件。
构建二广高铁
呼南高铁去桂林市，是过永州市还是武冈市还是未知数。过永州市则利用现有的湘桂高铁，可能性很大。
它在邵阳市接广清怀高铁就构成二广高铁，同行于构成二广高速公路，为京广高铁分流。
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