没有站。
1.途经北京、雄安新区、衡水、邢台、邯郸、濮阳、菏泽、商丘、亳州、阜阳、潢川、麻城、黄冈、武穴、九江、南昌、吉安、赣州、河源、惠州、东莞、深圳、香港等地。
2.京九高速铁路，又称京九高铁、京九客运专线、京九客专，是我国规划中的一条高铁大动脉，预计十三五时期开工建设，大体走向与京九铁路平行，北起北京，南至香港九龙，连接北京、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东、香港9个省（区、市），是连接京津冀城市群、山东半岛城市群、中原城市群、长江中游城市群、珠三角城市群等国家级城市群的主要高铁干线。
铁路出行与日常生活息息相关，那么每个车站的建设规模和建筑特点又是怎样的呢？以下是中达咨询为大家带来关于我国火车站、动车站和高铁站的详细介绍。邯郸高铁东站，位于邯郸东部新区秦皇大街，隶属北京铁路局石家庄站管辖。是京广高铁河北省内除省会石家庄以外规模最大的车站，也是河北省与石家庄站同时拥有始发车的车站，也是河北省内京广高铁沿线除石家庄站以外，始发车最多的高铁站。分别有开往北京西，石家庄，天津西，秦皇岛方向的始发高铁列车，并设有调车场。为京广高铁沿线地级市，始发终到列车数目最多的车站，目前有始发终到列车有12对。
邯郸高铁东站简介
河北省邯郸高铁东站作为石武客专河北段重要的站点之一，北京铁路局南大门，位于邯郸东部新区秦皇大街。总占地面积30000多平方米，总投资2.5亿元。车站中心里程为DK441+135，站房面积1.6万平方米，设7条到发线(含2条正线)，到发线有效长度为650米。站中心轨顶标高为59.688米，车场总规模为5台面7线。站内设侧式基本站台1座，岛式中间站台2座。车场东侧为新建邯郸东站站房，车站设旅客地道2座。共有7条到发线，3个站台。
建筑风格
远观邯郸高铁东站，其候车大厅外观像一座古城门，中间嵌入玻璃幕墙，外墙特意设计了邯郸文化符号，代表古老和现代的结合。
邯郸高铁东站南北对称，看起来方正、雅致。站房主体由钢筋混凝土结构组成，采用大面积灰色实墙与玻璃材质相结合，设有宽8米的旅客地道2座，公共站厅内凡有垂直交通的地方都设置了残疾人专用电梯或坡道，还设置了残疾人专用卫生间、引导系统、专用车位等。
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河间铁路争不过肃宁是因为铁路建在肃宁能最大限度发挥该站带动周边区域发展的重大意义。根据查询官方资料显示：京雄商高铁铁路的线路走向、设站方案显示铁路建在肃宁境内靠近河间位置是极佳的选择，惠及人群更广，体现了利益最大化，能最大限度发挥该站带动周边区域发展的重大意义。
