备受瞩目的宝兰高铁预计将于7月上旬正式开通运营。作为国家铁路“四纵四横”客运专线网的重要组成部分，宝兰线东起宝鸡，西至兰州，与兰新线相接，大大缩短了西北地区与中东部地区的时间、空间距离。宝兰高铁的开通，终止了西北高铁与内地高铁长期“两地分居”的窘况，在此助力下，西北旅游将翻开新的篇章。
宝兰客运专线于2012年10月正式开工建设，主要站点有宝鸡、东岔、天水、秦安、通渭、定西、榆中、兰州，设计时速250公里/小时。建成后，宝鸡到兰州列车运行时间缩短至2小时左右，上海到兰州高铁预计将缩短至10小时内，终结了过去从东到西动辄几天几夜的旅行时代。
从地图上可以看出，宝兰高铁连通了西安、宝鸡、天水、兰州、西宁、乌鲁木齐等多个主要西北城市。高铁开通后，诸多古丝绸之路沿线的名胜古迹、文化遗址、自然景观“遗珠”将走出大西北，迎接八方游客。
另外，记者还了解到，相邻的徐兰客运专线西宝段、兰新第二双线已相继开建，即将开通的宝兰客专可与之形成连接东西、贯通东西全线的快速铁路通道。预计将进一步提高西北全域旅游的通达性、发掘丝路历史文化的深厚底蕴、提升西安-甘肃-新疆沿线的旅游热度。
“大部分西北旅游产品都是目的地成团形式，来自全国各地的游客多是乘飞机到达西安、兰州、乌鲁木齐等省会城市，汇合成团再出发。由于飞行距离长，在旺季时很难买到折扣机票，全价票有时比出境票价都高，这也是很多游客对西北游线路望而却步的原因。”旅行社一位从业人士向记者反映一直以来游客赴西北旅游的困难。
“高铁不同于飞机有淡旺季价格差，能充分满足假期赴西北旅游的需求。”他认为，西北地区并入全国高铁网路，是给内地游客提供了一个高速、便捷、价格稳定的通道，将为西北旅游带来持续的、稳定增长的客源。
根据途牛目前统计的西北游产品预订情况来看，上海、北京、广州、南京、杭州、武汉、深圳、天津、长沙、重庆为赴西北旅游客源地前十强。宝兰高铁开通后，将大幅降低这些城市到西北地区的时间成本，中东部地区更多经济发达城市有消费能力的人群将加入西北出游大军。
宝兰客运专线不仅是连通西北地区和中东部的桥梁，更是中国连接亚欧大陆桥的重要组成部分，是“一带一路”倡议不可或缺的有机体。连通连云港至新疆乌鲁木齐、阿拉山口，可与国际铁路接壤。未来，通过新疆与亚欧各国在人流、物流、经济流等方面的交流将日益频繁，会吸引更多的外国游客赴中国西北地区旅游。
2017年7月底。宝兰客运专线（Baoji-Lanzhou High-speed Railway）又称宝兰高铁，东起宝鸡，西至兰州。是国家中长期铁路网规划中徐兰客运专线的西段，也是国家铁路“四纵四横”客运专线网的重要组成部分，西与兰新客运专线相接。设计时速250公里/小时，建成后宝鸡到兰州列车运行时间缩短至2小时左右。
宝兰客运专线的通车将大大缩短西北与东、中部地区的时空距离，从而进一步优化快速铁路网络，实现区域内客货分线运输，极大程度上解决西北地区陆桥通道运输能力问题。
宝兰客运专线于2012年10月19日正式开工建设，将于2017年7月1日建成通车。主要站点有宝鸡南站、东岔站（越行站）、天水南站、秦安站、通渭站、定西北站、榆中站（、兰州西站。
2017年1月9日，宝鸡至兰州高速铁路重点控制性工程——塔稍村隧道顺利贯通。标志着宝兰高铁隧道工程全部贯通，为确保全线按期开通奠定了坚实基础。宝兰客运专线于2017年3月开展联调联试以及动态监测。6月2日中午11点12分，由宝鸡南始发的D55601次动车检测车顺利驶进兰州西站，这标志着我国首条贯通丝绸之路经济带的高铁——宝兰客专进入全线拉通试验阶段，为宝兰客专2017年7月底开通运营奠定了坚实基础
