2025年通车。济滨高铁、京沪高铁二线已获国家发改委批准立项，即将正式开工，预计2025年能通车。
目前东营高铁站站房形式及规模已经初步确定，津潍高铁东营站为高架站房，站房总建筑面积6万平米，站房分两期建设：一期北站房及高架候车厅建筑面积4万平米，二期建设南站房面积2万平米：东营高铁站高架候车厅长约219.75米，宽约90米。
您好，津潍高铁东营段正在紧张施工中，预计2021年底前将完成全线贯通。津潍高铁东营段的施工工程主要分为三个部分：东营至滕州段、滕州至威海段和威海至潍坊段。其中，东营至滕州段已于2018年12月完成铺轨，2019年4月完成接触网安装，2019年7月完成接触网试验，2019年9月完成铺轨试验，2020年2月完成轨道电路试验，2020年4月完成车辆试验，2020年6月完成线路试验，2020年9月完成线路安全评审，2020年10月完成线路安全审查，2020年11月完成线路安全审查，2021年1月完成线路安全审查，2021年2月完成线路安全审查，2021年3月完成线路安全审查，2021年4月完成线路安全审查，2021年5月完成线路安全审查，2021年6月完成线路安全审查，2021年7月完成线路安全审查，2021年8月完成线路安全审查，2021年9月完成线路安全审查，2021年10月完成线路安全审查，2021年11月完成线路安全审查，2021年12月完成线路安全审查，2022年1月完成线路安全审查，2022年2月完成线路安全审查，2022年3月完成线路安全审查，2022年4月完成线路安全审查，2022年5月完成线路安全审查，2022年6月完成线路安全审查，2022年7月完成线路安全审查，2022年8月完成线9月20日。根据铁路12306得知，荣成到了东营市的高铁9月20日通车，荣成市为山东省威海市下辖县级市，地处山东半岛最东端，三面环海，海岸线长500公里，是中国大陆距离韩国最近的地方，属暖温带大陆性季风型湿润气候。
