长春~通辽间主要城镇分布图
东北铁路网，(红色为高铁)
需要一条长春到双辽通辽的高铁
高铁求直求快，而不是连接县城多，那是普铁功能。长春通辽高铁最佳通过双辽直连长春，其他区位沿线多交通方式汇入节点便可。
东北三省，除了辽宁之外，高铁的规划建设推进都比较滞后，长春到通辽城际高铁目前主要是内蒙古在推。
尽管长春和通辽对长通城际期盼已久，但是两地关于这条铁路的规划建设从未见诸官方。目前唯一的官方消息便是内蒙古自治区发改委发布的“十四五”期间内蒙古自治区高铁建设规划中明确提到， 启动集宁至赤峰至通辽至长春高速铁路研究论证工作。
长春通辽两市， 历史 渊源深厚，习俗相近，商业往来密集。但目前两地往来主要交通方式还是公路，亟需一条高铁线路连接两地，更好促进融合。
目前长春至通辽城际高铁没有详细规划，不过可以猜测应该有两种方案。
方案一:线路从长春引出，沿着大广高速，经过双辽后，接入通辽。
方案二:线路从长春引出经过长岭县、太平川镇，最后接入通辽。
方案一比较平直，基本是一条直线；方案二经过太平川，因为通辽至太平川有通让铁路作为基础，且可以与规划中齐通(齐齐哈尔至通辽)高铁并线。
两个方案各有优势，具体怎么规划还要看官方消息。
长春，梅河口，通话需要一条高速铁路！
现如今很多人们出行都比较青睐于高铁这个交通工具，高铁的出现为人们的出行带来了很大的方便，高铁拥有很多的优点，速度快是其一大特色，而相对比普通的火车而言，高铁内部的乘车环境也舒适了很多，没有那么的拥挤杂乱，比较符合当下人们出行的需求，所以近些年来对于高铁的需求在国内越来越高，各大城市也都在积极完善建设境内的高铁网。
我国的东北地区从新中国成立之初发展的速度是非常的快，不过近些年来，随着国内各大城市都在快速崛起，东北地区发展的脚步相对来说就放缓了不少，不过随着旅游业的兴起，东北又被许多人圈粉，这里一年四季的景色都非常的优美，每年来往东北区游玩的游客有很多，想要很好的发展旅游业，交通网的建设就得比较的完善，对于当下很火热的高铁东北也在积极完善之中。
今天就为大家介绍一条东北正在建设的一条高铁大动脉，这条高铁线名叫沈白高铁，从名字中就不难看出，这是一条从沈阳到长白山之间的快速通道，该高铁线沿途经过沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边自治州、长白山管委会等6个地级市、行政区，值得一提的是沈白高铁线还是沈佳高速铁路重要的一部分，这条高铁线正线全长大约为428公里。
沈白高铁沿途规划将设站8座，设计的时速为350公里每小时，这条高铁的建设难度其实还是很大的，沿途需要建设很多的桥梁、隧道等工程，建设这条高铁线预计总投资约722.91亿元，如今这条高铁线已经正式开工建设了，按照规划将会在2025年建成通车。
等到日后沈白高铁建设完成之后，对于辽宁省而言意义重大，该市将会实现“市市通高铁”的目标，此外这条高铁建成之后，从沈阳到长白山之间列车运行的时间，将会由现如今的12个小时，缩短到2小时以内，从北京至长白山运行时间缩短至4个半小时，极大地方便人们的出行，节约了时间。
此外，沈白高铁线建设完成之后，也将进一步促进东北地区的旅游资源开发和绿色转型发展，也有利于进一步推进东北三省与京津冀地区深度融合，促进经济发展，大家对于该高铁线的建设是不是很期待呢？
