2018年。2018年12月25日,哈尔滨至牡丹江高速铁路正式开通运营,哈牡高铁始发站哈尔滨站同步投入使用,两地最快运行时间缩短至1小时28分。
动车是指在轨道上运行的拥有驱动装置、能产生一定牵引力的机车或车厢。它有两大类别,一种是单节机车,只负责车辆牵引,不具备运载功能;另一种是动力车厢,不仅拥有牵引能力,还有运载功能,可以在车辆上运输旅客或货物。
牡丹江火车于2018年12月25日通车。12月25日,哈尔滨至牡丹江高速铁路(以下简称哈牡高铁)开通运营,哈牡高铁始发站哈尔滨站同步投入使用。
两地最快运行时间缩短至1小时28分。牡丹江至绥芬河间开行动车组,对俄口岸绥芬河将迎来动车时代。
哈牡高铁是我国东北铁路网主骨架滨绥铁路通道的重要组成部分,哈牡高铁开通运营后,将极大拉近牡丹江与北京、哈尔滨等城市的时空距离。牡丹江至哈尔滨间全程压缩3小时,牡丹江至北京间全程压缩6小时57分。
哈牡高铁位于黑龙江省东南部,营业里程300公里,设哈尔滨、新香坊北、阿城北、帽儿山西、尚志南、一面坡北、苇河西、亚布力西、横道河子东、海林北、牡丹江11座车站,全线运行时速250公里。
扩展资料:
哈牡高铁开通运营初期,铁路部门将在哈牡高铁、滨绥铁路牡丹江至绥芬河段安排开行日常线动车组列车19.5对,在日常线基础上,根据客流需求,加开高峰线动车组列车2.5对。
2019年1月5日运行图调整后,将开行日常线动车组列车23.5对,在日常线基础上,根据客流需求,加开周末线动车组列车2对、高峰线动车组列车3对,方便旅客出行。
参考资料来源:凤凰网-哈尔滨至牡丹江高速铁路开通运营
哈牡客运专线总工期计划4.5年,先行开工段于2014年12月15日开工,全线于2015年8月1日开工建设,2019年6月底建成,总工期54个月。2016年经铁路总公司和省政府要求计划提前半年于2018年底竣工通车。