1，广西努力的东融大通道虽然实现，却还是被广东打了个折扣。遗憾的是东南部人口和产业大市玉林市，一直没有一条通往广东的大通道，这也是广西发展的一块巨大的短板，广西规划的“南玉深”高铁就是打破阻碍全力东融的举措，可惜的是原规划广东段路线只以广湛高铁联络线的形式修建，其终点也不再是深圳，这不得不说是广东给广西打了一个折扣，令人遗憾。
2、南深高铁变成“南广二线”后将对广西和广东沿线城市产生什么影响？南深高铁虽然经历了变化巨大，甚至已经成为了历史，沿线城市的朋友可能会有些失落。其实大可不必担心，其影响还是小的，关键是大局不变，这条高铁的档次和等级还是最高的，即时速350的高铁，虽然未能直达深圳，保留了遗憾，对接直达广州还是没有问题的。将来仍然是广西的第一条时速350的高铁，相信未来仍然可以大大促进南宁和玉林市的经济发展，圆满完成广西东融的战略使命。
3、广东对接广西东融的积极性不高，透露出广东城市之间怎样的博弈？
就在不久前广西方面就发布了南深高铁玉林至珠三角机场段纳入粤港澳大湾区基础设施规划的消息。不到一个月，南深高铁就发生了巨大的改变，这说明了广东方面在对接广西东融的积极性不高，期间透露出广东城市之间怎样的博弈呢？其原因可能为1，广东希望减轻珠三角核心区交通对接和拆迁建设的压力。2，对南玉铁路客流量和经济价值的信心不足，其认为会稀释现有的南广高铁客流、其自身经济性不高。3.涉及到广州市与深圳市之间的城市竞争，原规划线路的终点站是深圳无疑是对珠三角西南部沿线城市特别是深圳市的利好，而此次规划的改变，可以说是广州对深圳的一次“截胡”期间的博弈还是很耐人寻味的。
并未开通。根据查询深圳高铁得知，深圳北到茂名市并未开通高铁，要是想到茂名市只能去深圳东乘坐普通火车。茂名，广东省地级市。地处中国南海之滨，广东省西南部，背靠祖国大西南。辖茂南区、电白区，代管高州市、化州市、信宜市。设茂名滨海新区、茂名高新区、茂名水东湾新城三个经济功能区。广东茂名市信宜，合水疫不严重。1、根据相关信息资料显示：截止11月09日茂名最新疫情消息数据概览:新增本土:39，新增无症状:183，现有确诊:183，累计确诊:273，累计治愈:90，累计死亡:0。
2、根据相关资料显示：截止11月3日对1102疫情所涉新宝、合水、平塘三个镇开展了第一轮新冠病毒核酸检测。在广大群众的积极参与和支持配合下，此轮三个镇核酸检测工作已顺利完成，结果均为阴性。
