厦昆高铁规划线路

厦昆高铁规划线路如下：

厦昆高铁规划线路：起点昆明南、宜良北、陆良、师宗北、罗平、兴义南、安龙、、隆林、田林、百色、东兰、巴马、河池、宜州南、柳州、柳州东、鹿寨南、金秀、蒙山、昭平、黄姚、贺州、连山、连州、乳源、韶关、翁源、连平、龙川西、五华、兴宁南、梅州西、雁洋西、平和、漳州、厦门。

厦昆高铁

厦昆高速铁路：自云南昆明至福建厦门的高速铁路。厦昆高速铁路是昆台高速铁路的大陆段。昆台高速铁路是继京台高速铁路之后另一条连接大陆和台湾的高速铁路。是客运专线，设计时速250—350公里。

概念区别：昆厦快速铁路（设计时速160—200公里），它通过贵州省凯里市—湖南省郴州市—江西省赣州市，客货共线。

昆厦高铁大陆段也预留了出口，为将来台海通道做准备，福建将按电气化标准改建漳泉肖铁路为时速200公里的高速铁路，为昆厦铁路预留漳州和泉州肖厝港的出口，福州到台湾的海底通道建成后，列车直达台湾也将成为可能。本项目的实施在区域经济、交通中具有重要的意义和作用。

设想线路:昆明-兴义-河池-桂林-韶关-梅州-厦门

最新进展:处于规划阶段

●国家于2009年上半年出台的《国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》中明确提出要规划建设昆明至厦门高速铁路。

●铁路专家张江宇指出，如果修建昆明到厦门的高铁，可以走直线，即昆明-河池-桂林-韶关-梅州-厦门，这条线路旅游城市多。而靠北面的城市，可以纳入渝长厦高铁线路中去。

●云南社科院经济研究所副所长穆文春指出，随着国家公布“一带一路”愿景方案，昆明到南宁、上海、广州都有了高铁，同时到越南、泰国、缅甸都有高铁通道，如果到厦门也有高铁，则这将是西南地区到东南沿海的快速通道。

其中，福建段的赣龙铁路复线2009年开工建设。

昆明、贵阳、桂林、永州、郴州、赣州、龙岩、厦门。