松江南站到嘉善南站的垂直距离是35.8km，如下图所示：
驾车距离：全程约50.7公里
起点：松江高铁南站
1.上海市内驾车方案
1) 从起点向东北方向出发，沿小茜泾路行驶230米，过向阳河桥，右转
2) 行驶110米，过向阳河桥，左转
3) 行驶140米，右转进入玉阳路
4) 沿玉阳路行驶240米，左转进入富强路
5) 沿富强路行驶820米，过富强路向阳一号河桥，右转进入金玉路
6) 沿金玉路行驶900米，左前方转弯进入北松公路
7) 沿北松公路行驶1.8公里，右前方转弯进入北松公路
8) 沿北松公路行驶590米，右转进入松卫北路
9) 沿松卫北路行驶2.3公里，右转上匝道
10) 沿匝道行驶440米，过殷家桥约500米后，直行进入申嘉湖高速公路
11) 沿申嘉湖高速公路行驶13.8公里，朝G69/G92/杭州方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶980米，过朱桥桥约110米后，直行进入杭州湾环线高速公路
3.沿杭州湾环线高速公路行驶24.5公里，在大云/嘉善/平湖出口，稍向右转进入嘉善互通
4.沿嘉善互通行驶570米，朝嘉善/西塘方向，右转进入平黎线
5.嘉兴市内驾车方案
1) 沿平黎线行驶230米，进入二号路
2) 沿二号路行驶1.9公里，左转
3) 行驶330米，到达终点
终点：嘉善火车南站
上海地铁9号线暂时不会南延伸到嘉善，海地铁九号线目前只到了上海松江区，连与浙江接壤的上海金山区枫泾镇都没到。上海地铁9号线西延伸段：松江区“松江体育场”-“松江火车站”-“新松江站”-规划至“金山区枫泾镇”-“浙江省嘉善县”-“嘉兴市”
目前上海地铁9号线已经开始在松江往南（嘉兴方向）开始延伸，延伸至松江南站(高铁站），下一步，9号线将向金山和嘉善嘉兴开始延伸
嘉善对接上海轨道交通工作正式启动
2011年
6月1日，省双服务专项行动第四组组长、省交通运输厅纪检组长耿洛佳主持召开会议，对嘉善对接上海轨道交通问题进行专题研究。会上，嘉善县政府、嘉善县发改局、嘉善县交通局等介绍了嘉善对接上海轨道交通的设想和考虑，以及要求第四服务组予以支持的相关事项。
省发改委铁路办、省交通运输厅规划处、运输处负责人对嘉善提出的相关事项进行了深入的探讨和商议。
嘉善南到松江南的高铁是15分钟，到虹桥也就半个小时左右。通常来说到虹桥的车占了95%吧，在虹桥换乘地铁去市中心也就半个小时。所以总结下来嘉善去上海市中心的时间大概能控制在一个小时，其实不算太久了，妥妥的上海郊区既视感。但就我坐九号线的经验来说，松江南站到徐家汇都已经要一个小时或者更多了，而假如从松江南站修建九号线延长线到嘉善，保守估计车程也得四十分钟，那么意思是从嘉善坐地铁到市中心差不多得两个小时。
驾车路线：全程约50.7公里
起点：松江高铁南站
1.从起点向东北方向出发，沿小茜泾路行驶230米，过向阳河桥，右转
2.行驶110米，过向阳河桥，左转
3.行驶140米，右转进入玉阳路
4.沿玉阳路行驶240米，左转进入富强路
5.沿富强路行驶820米，过富强路向阳一号河桥，右转进入金玉路
6.沿金玉路行驶900米，左前方转弯进入北松公路
7.沿北松公路行驶1.8公里，右前方转弯进入北松公路
8.沿北松公路行驶590米，右转进入松卫北路
9.沿松卫北路行驶2.3公里，右转上匝道
10.沿匝道行驶440米，过殷家桥约500米后，直行进入申嘉湖高速公路
11.沿申嘉湖高速公路行驶13.8公里，朝G69/G92/杭州方向，稍向右转上匝道
12.沿匝道行驶980米，过朱桥桥约110米后，直行进入杭州湾环线高速公路
13.沿杭州湾环线高速公路行驶13.2公里，过枫泾立交，在枫泾出口，稍向右转进入枫泾立交
14.沿枫泾立交行驶520米，过枫泾立交约1.0公里后，直行进入亭枫公路
15.沿亭枫公路行驶2.1公里，过界河桥约240米后，直行进入G320
16.沿G320行驶5.7公里，过南桥约290米后，直行进入外环东路
17.沿外环东路行驶1.6公里，左前方转弯进入谈公北路
18.沿谈公北路行驶1.7公里，右转进入环北东路
19.沿环北东路行驶350米，过环北大桥约250米后，直行进入环北西路
20.沿环北西路行驶150米，右转
21.行驶160米，左转
22.行驶290米，过和兴桥，右转
23.行驶20米，到达终点
终点：嘉善火车站
