9月30日。
京唐城际铁路2022年9月30日正式建成通车，京唐城际铁路是连接北京市与河北省唐山市的城际铁路，是京津冀地区城际轨道交通网的骨干路线，京唐城际铁路西起北京城市副中心站，东至唐山站，项目建成初期由北京站始发，线路全长约149公里共设八座车站，设计最高速度350公里每小时。
线路说明
京唐城际高铁设计最高速度：350km/h，北京站至燕郊站区间最高设计时速为200km，燕郊站至大厂站区间最高设计时速为250km，大厂站至香河站区间最高设计时速为300km，香河站至唐山站区间最高设计时速为350km。
据悉，京唐城际铁路全线共设置车站8座，分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、玉田南站、唐山西站和唐山站，其中新建车站6座(北京城市副中心站、大厂站、香河站、宝坻南站、玉田南站、唐山西站)，需改建既有站1座（燕郊站），已建成既有站一座（唐山站）。
您好，非常感谢您提出的问题。唐山到北京南的高铁之所以贵，主要是由于高铁的发展历史较短，而且路线较短，运营成本较高，乘客量也较少，因此票价较贵。另外，由于高铁的安全性和便捷性，乘客量也在逐渐增加，因此票价也会随之上涨。此外，高铁的票价也受到政府政策的影响，政府会根据经济形势和市场需求来调整票价。总之，高铁的票价贵是由多种因素共同作用的结果。唐山到北京的高铁时长不一样，主要是由于运行时间和车次的不同而导致的。比如某趟车次的运行时间可能比另一趟车次的运行时间长，所以时长也不一样。此外，由于不同的车次可能会经过不同的路线，所以时长也会有所不同。
