“怒江72拐”：是指川藏线上垭口海拔4618米的业拉山盘山公路（位于川藏南线（即川藏公路南线）的邦达镇至八宿县城间，16公里），在西藏昌都地区的八宿县境内，中途经过怒江，坡陡路险，人称“九十九道回头弯”、业拉山“108拐”、“川藏99道弯”，有人统计其实有130多个弯。
“怒江72拐”从最低点海拔3100米，一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米，再盘旋下降至邦达镇海拔4100米。长约12公里。作为川藏南线必经之路，对许多骑手或车手来说，正是因为它的险，才更具有挑战价值，每年从这路过的行人无不对这条路充满感叹。
2010年，崭新的黑色油路铺设及拓宽工作全部完工。当汽车和骑行者行驶在这条天路上时，只剩下“荡气回肠”的惊叹。
川藏线七十二拐在哪里
川藏公路“怒江七十二拐”就是川藏线上、邦达至八宿区间,著名的险路,俗称七十二道拐,也称九十九道弯，在贵州遵义桐梓县境内。
七十二道拐与青杠哨、娄山关等路段，是全国有名的“魔鬼路段”。七十二道拐处于凉风垭山上，海拔1450米，长约12公里。天晴时，大型车辆经过七十二道拐需要一个多小时。这条路不仅十分惊险，而且极易堵车，如今，崇遵高速公路横空跨越，原来的72道拐已经很少车走了。
1，《长亭怨·与李天生冬夜宿雁门关作》清代 屈大均 记烧烛、雁门高处。
积雪封城，冻云迷路。
添尽香煤，紫貂相拥夜深语。
译文：还记得，当初你我于冬日在雁门关中夜宿。
那时候，大雪飞舞，厚厚的积雪将全城都给封住，天上是厚厚的阴云，让人辨不清方面，使人迷路。
在火炉中添上满满的煤炭，你我穿着貂皮大衣围着火炉在深夜里谈话。
2，《古离别》南北朝 江淹 远与君别者，乃至雁门关。
黄云蔽千里，游子何时还。
译文：心爱的人要到雁门关外很远的地方去了，我们只有无奈地道别。
天上的黄云遮蔽了千里，地上的尘埃与黄云相接，天空也暗了下来，到远方去的游子什么时候才能回来啊。
川藏线七十二拐位于四川省与西藏自治区交界处。七十二拐是川藏线国道318线路，七十二拐和怒江天堑是川藏公路的重要组成部分。从海拔4658米的业拉山顶到2800多米的嘎玛沟，30多公里路，落差达1800多米。七十二拐是邦达至八宿段的一条悬崖公路，全国有名的“魔鬼路段”。这条山路因其坡陡、弯多、坡险而得名。
此路段海拔落差1450米，长度约12公里，而且气候变化无常，环境恶劣，地质结构非常复杂，不仅泥石流、塌方等自然灾害频发，冰霜降雪也很常见，被专家们称为“公路病害百科全书”。因此给过往的车辆造成了极大的威胁。
