济青高铁2015年3月开建 ，途经9站点，确定济青1小时可达。
济青高铁邹平县境内途径好生镇设邹平（南）站。
本来计划于2011年初动工的济青高铁，因为资金紧张等问题被一拖再拖。近日，历经两次环评公示后，济青高铁环境影响报告书正式出炉，这意味着济青高铁将从规划研究逐步转向设计建设阶段。
根据报告书，济青高铁主要工程将于2015年3月开建，总工期4年，预计至2019年3月结束。济青高铁建成后，济南青岛两地有望开行时速350公里/小时高铁列车，济青间运行时间将缩短至1个小时。
济青高铁为双线电力牵引高速铁路，设计行车速度可达350公里/小时，规划输送能力单向5000万人/年。
建成后可实现济南至青岛1小时直达，至烟台、威海、日照等2小时通达，并连接京沪高速、石济客专，通过拟建的济聊城际与京九客专连接，与国家高速铁路网融为一体。
济南与青岛之间将形成济青高铁、胶济客专和原胶济铁路并存的"客货分离六线"运输格局。
815000平方米。济青高铁(高新区段)沿线绿化工程，建设规模浇灌管道长约20300米，绿化面积约815000平方米，项目总投资约2383.69万元。济青高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网中青银通道的重要组成部分，也是中国第一条以地方为主投资控股建设的高速铁路。
