截止到2019年5月11号，银川东站还未建成，银川东站位于南环高速南侧、永宁—银川快速通道东侧、李银路西侧，是银川南部形象入口，也是连接永宁县和银川主城区的重要交通节点。该规划的范围是北至南环高速、南至双庆路、西至快速通道、东至唐徕渠。
扩展资料：
银西高铁起自西安北客站，向西北经咸阳机场、礼泉、乾县、永寿、彬县后进入甘肃境内，经宁县、西峰、庆城、环县进入宁夏回族自治区，沿G211前行经吴忠市跨黄河经灵武市引入银川枢纽银川站。线路两端连接省会城市，线路主线全长约618公里，全长约664公里，包括西安枢纽、银川地区相关配套工程。
高铁沿线矿产、旅游资源丰富，区位条件优越。高铁北端经包兰铁路连通宁夏及蒙西地区，中部与太中银铁路、西平铁路及规划平凉至庆阳至黄陵铁路相接，南端通过西安枢纽与陇海通道以及西成客专、西康铁路、宁西铁路等衔接，辐射华东、中南、西南等广大地区。
银西高铁的建设将形成以西安为中心的关中城市群间和连接银川为中心的沿黄城市带交流的便捷通道，通过西安枢纽与全国快速网的互联互通，辐射华东、中南、西南等广大地区，银川至西安客车运行时间缩短至3小时以内。
参考资料来源：
人民网-银川东站综合枢纽片区规划取得初步成果
百度百科-银川东站
银川高铁站在永宁县望远镇段家湖。
银川东站位于银川市南绕城高速以南、唐徕渠与快速干道之间，永宁县望远镇新银村境内，车站平行南绕城高速公路布设，呈东西走向，近期为中间站。
预留客运站条件，总体规划银西铁路和呼包银兰铁路引入，车站按一站两场布置，总规模8台19线，其中银西场近期实施3台7线，预留车场5台12线。
相关信息：
在建设初期，银川市拟将该站打造成以高铁车站为核心、多种交通方式融合的综合客运枢纽站。2016年7月，银川市委托设计院启动该项目前期研究工作，提出建设内容包括长途客运站、公交客运调度中心及旅游集散中心、地下停车场、地下集散大厅、配套商业、设备用房、办公及辅助用房等。
2018年，银川市根据国铁集团及相关铁路设计单位建议，经反复研究论证回复自治区铁路建设指挥部，明确银川东站车场规模按照3台8线预留，暂缓实施东站建设。目前自治区正在对银川东站建设事宜进行分析研究，将尽快做出决策。
银川东站位于银川市南绕城高速以南、唐徕渠与快速干道之间，永宁县望远镇新银村境内，车站平行南绕城高速公路布设，呈东西走向，近期为中间站，预留客运站条件，总体规划银西铁路和呼包银兰铁路引入，车站按一站两场布置，总规模8台19线，其中银西场近期实施3台7线，预留车场5台12线。