截止2021年还在规划中没有确定具体地点。
启东西站是北沿江高铁线上站点之一，有助于启东发挥临沪优势，更好地接轨上海，打造南通接轨上海先行军。（现处于规划阶段）根据国家铁路集团鉴定中心评审意见北沿江高铁推荐在南通境内设南通站、海门北站、启东西站。
途径路线
根据官方信息，北沿江高铁西起合肥南站，向东经过滁州、江北新区、六合、仪征、扬州、泰州、泰兴、如皋、南通、海门、启东，跨长江口北支上崇明岛，从崇明岛穿长江口南支引入上海枢纽。线路全长约531公里，其中新建长度约497公里，我省境内里程约370公里。北沿江高速铁路等级为客运专线，设计速度350千米/小时。
目前北沿江高铁可研报告已经通过国铁集团审查，正在开展用地预审、规划选址、社会稳定风险评估等前期要件办理，计划上半年正式上报国家发改委审批。社会上比较关心的线路走向方案，比如南京北站选址已经明确推荐林场站址（现舟桥旅位置），扬州段方案已明确推荐并入扬州东站的北线方案，泰州至南通线路方案推荐走黄桥并设站的方案。
以上内容参考：百度百科-启东西站
江苏省交通运输厅-【扬子晚报】最新：北沿江高铁要设这几个站
启东卫龙镇高铁整修北新镇境内。根据查询相关平台信息了解到，北起沪苏通铁路太仓站，途经江苏省太仓市、上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区，南接既有浦东铁路四团站，并向西与规划沪乍（杭）铁路贯通，上海市境内线路长104.5公里。
