惠州轨道交通的路线走向


1.深惠城轨

西线方案(经镇隆)

线路由莞惠城际轨道陈江站引出,向南经陈江汽车站,沿国道205、镇隆、新圩、惠盐高速公路进入深圳龙岗,与深圳前海线衔接,线路全长约23公里。远期该线路由陈江站向东北方向延伸至江北,服务仲恺沿线片区,线路全长约19.4公里。近远期线路总长约42.4公里。

2.惠深城轨

东线方案(经惠阳)

线路由莞惠城际轨道客运北站北端引出,沿北环大道向东穿金龙大道、惠民大道、东江后经水口、永湖、淡水,终点至惠州南站与厦深铁路换乘,向西进入深圳东站。线路全长约54公里。

3.阳东城轨

惠阳—惠东城轨

惠阳至惠东城际是广汕铁路和惠城惠阳城轨间的联络线路,主要承担惠阳、大亚湾与惠东间的城际客流。线路由惠州南站引出,沿省道336经过沙田、白花等镇区,至惠东接广汕铁路惠东北站。线路全长约39公里。 1.广汕铁路

是一条以城际客流为主,兼顾长途客流的客运专线。线路由罗浮山站引出后沿广惠高速北侧向东至坳下设博罗站,出站后向东跨惠河高速公路和角洞水库,向南跨广惠高速、东江后,在惠福大道东侧设惠州东站,然后向东至惠东北站。线路全长约129.1公里。

有了广汕铁路,它从广州至惠州段的线路跟原来的广惠城轨一样,于是就把原来的广惠城轨延伸到汕尾,并纳入国家铁路网。

2.京九客运专线

主要服务于珠三角地区与华东、华北地区间长途客流,是实现京九通道客货分线、形成客运专线网络的重要客运铁路。线路起于河源临江镇,沿京九线经石坝、麻陂、杨村、泰美至象头山东侧,在金龙围附近跨惠河高速公路,南至古仙村跨广惠高速、东江,后与广汕铁路惠州东站并站,出站后经平潭向南跨潮莞高速公路,经沙田镇与厦深铁路惠州南站衔接。线路全长约103.8公里。

广汕铁路 (又名广汕客运专线)即广州市市中心经惠州至汕尾铁路,又称为厦深高铁广汕支线,简称广汕高铁或广惠汕高铁。线路自广深铁路广州仙村引出后,经广州市增城区、博罗县进入惠州市,经惠东县,接入深汕区汕尾西站 在进入 深汕特别合作区鲘门站(汕尾南站)接入厦深线汕尾站。

地址:惠州市惠东县稔山镇石井村。

惠东站位于中国广东省惠州市惠东县西部,隶属于中国铁路广州局集团有限公司,为客货三等站,是厦深铁路的中间站之一。 惠东站于2012年动工建设, 于2013年12月28日竣工运营。惠东站常用信息如下:

1、外文名:Huidong Railway Station;

2、所属地区:中国广东省惠州市;

3、建筑面积:8000平方米(截至2018年12月);

4、站台规模:2台5线(截至2018年12月);

5、主要线路:厦深铁路;

扩展资料:

深汕城际高速铁路:由深圳西丽始发,终点站为汕尾东站,正线全长170千米,其中约86%为高架线路, 深汕高速铁路将是中国第一条时速350公里以上城际高速铁路,是广东首条高速铁路客运专,是中国首条经济特区至地级市的城际高速列车。深圳市内设站三座,惠州市设站三座,汕尾市内设站五座(含联络线)。

惠东站建设过程:

1、2008年1月6日,厦深铁路广东段开工建设,线路途经惠东县设站。

2、2010年,惠东站开始进入前期规划阶段,时称惠州东站。

3、2012年,惠东站开始进入施工建设阶段。

4、2013年12月28日,惠东站随厦深铁路同时开通运营。

5、2014年12月30日,惠东站站场市政配套工程完工并投入使用‘’

参考资料:百度百科-惠东站

参考资料:百度百科-深惠汕高铁


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