高速动车二等座第一排有小桌板。
二等座通常会有少量辅助设备，如折叠前桌、椅背调节、放书网格、备用袋子以及充电端口等，但CRH6型动车组二等座的便民设施就有所减少，但增加了站立扶手装置。
二等座一般采用传统硬座的“2+3”（即一排座位中，靠窗两边各设2或3张座椅）模式设置，部分动车组、例如CRH6A型动车组等采用“2+2”模式安置座位，以便提高站立空间、增加高峰时段下列车的运力。
座位特点：
舒适程度：
二等座一般都相当于餐车软座，座椅材料略有弹性，不完全硬，基本舒服，最佳乘车时间不宜超过4小时。
车票价格：
二等座票价比较昂贵，不仅高于硬座软座，而且高于硬卧甚至软卧，是导致大众仍依赖普列的主因之一。
布局方式：
二等座一般采用传统硬座的“2+3”（即一排座位中，靠窗两边各设2或3张座椅）模式设置，部分动车组、例如CRH6A型动车组等采用“2+2”模式安置座位，以便提高站立空间、增加高峰时段下列车的运力。
以上内容参考：百度百科-二等座
高铁G404，二等座第一排有小餐桌的。只不过他那个餐桌很不好用，因为他离你身体比较远，因为他第一排还是一个过道，那个小桌子放下来的话，其实放你的包只要不太重，或者放你一些小的物品，还是没有问题的，但是作为餐桌的话，他离你的身体有些人使用起来不是很方便，像高铁二等座的话最好还是不要坐第一排，因为第一过的人比较多，第二确实那个小桌板使用不方便。
