高铁24寸行李箱可以放在列车两车厢连接处的专门的超大行李架上。座位上方的行李架是放不下24寸行李箱的。高铁行李箱尺寸规定每件物品的外部尺寸长、宽、高相加不超过160厘米。
旅客免费携带品的重量和体积是：儿童（含免票儿童）10千克，外交人员35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米，杆状物品不超过200厘米。但乘坐动车组列车不超过130厘米；重量不超过20千克。残疾人代步用折叠式轮椅不计入上述范围。
24寸行李箱可以放在座位上方的置物架上或者是放置在超大行李架上。
24寸行李箱一般是不可以放座位前面，毕竟会影响到过道通行。不过如果有特殊情况，例如大件行李寄存处存满了后，就可以联系乘务人员，申请是否可以放座位前面。
发展历史
早在20世纪初前期，当时火车“最高速率”超过时速200公里者寥寥无几。直到1964年日本的新干线系统开通，是史上第一个实现“营运速率”高于时速200公里的高速铁路系统。
世界上首条出现的高速铁路是日本的新干线，于1964年正式营运。日系新干线列车由川崎重工建造，行驶在东京－名古屋－京都－大阪的东海道新干线，营运速度每小时271公里，营运最高时速300公里。
