新疆独库公路纪行


在我的西行自驾 旅游 路书里,事先计划有7条必走之路,按走的顺序,独库公路是我走过的第5条必走之路,也是最让我目醉神迷、心灵震撼的路。

用下面照片里的话说,走过独库公路:

穿越的不仅是英雄之路,更是心灵的震撼和征服。

走过这条路,历经它的蜿蜒和曲折,独特和艰险,壮丽和柔美,了解它的 历史 和由来,回过头来,才更深深体会和赞许这句话。

所以,把这两张照片,放在文章的开头,开宗明义,彰显之,纪念之 。

不过,按走的顺序,也是可以把它们放在前面:我是从茫崖的花土沟入疆,由南疆入北疆,由库车而独山子,就是说,我是倒着走的独库公路。

那么,从头开始吧:

终点即是我的起点

独库公路终点纪念碑·库车境。

首先,让我和读者朋友分享,回眸梦之旅的心情:

回忆,是幸福的……

(事先整理了十七段独库公路风景视频,感兴趣的朋友可以去我的主页小视频里去看哟[可爱])

复述照片里的话:

独库公路蜿蜒舞动,如一条当空彩练,在崇山峻岭间盘旋,在雪山达坂上翻越,在雪山峡谷中蜿蜒,在高山草原上穿行,是一条拥有世界顶级风光的南北疆穿越之路,被誉为“中国最美最险公路”……

汇聚了戈壁、雪峰、冰川、湖泊、林海、草原、峡谷等令人震撼的新疆美景……

那么,出发吧

国道217线,独山子至库车段,即称:独库公路。

先和独库公路上的景观一起,仰望一下苍穹……

沧茫的景色容易让人感慨:

前不见古人,

后不见来者,

念天地之悠悠,

独怅然而泪下

独库公路沿途景点,库车境,还是南疆地质风光。

给我的车车和这山这云这蓝天合个影。

古人穿越西域要骑马骑骆驼,现代人,驾着车车,开着导航走天下,在这点上,何其幸也。

路边突兀的土崖。

新疆的美就在这里:常常有突兀的美景出现。

虽然平平淡淡才是真,但突兀的美会带来欣喜,就如同每个人生命长河里,溅起的浪花:岁月水一样的流过,那些或大或小的浪花,跳跃在内心里,成为最滋养我们心灵的迷药,让一个个独特的灵魂,在各自的精神世界里,枝芽嫩绿,鸟语花香

仍然是地址风光

天山神秘大峡谷·库车境。

车停门口停车场,步行穿越。

幽深,幽暗,深邃……

坦白说,我不是很喜欢这种不见阳光,幽暗深邃的所在。

大龙池·库车境。

看见大龙池的绿了,一池碧水映天山。

心路畅天山

路边有块牌子,提示到了“山杨林景区”。这应该就是吧。

独库公路上有很多的景点指示牌,景点停车拍照点,只要稍加注意,便不会错过主要的美景。

独库公路就是穿越天山之旅,一路顺山势爬行上升中……

新疆自驾多的就是这种盘山公路,穿越崇山峻岭,行走于悬崖峭壁。

铁力买提隧道·库车境。

到了这里,也意味着翻越了独库公路上库车端的第一个达坂。

这里是国道217线(独库公路)与中 天山 哈尔克它乌山主山脊的交汇处。

哈尔克它乌山是 北疆 伊犁 盆地与 南疆 阿克苏 地区之间的界山, 铁力 买提达坂是这条界山的跨越点。

铁力买提达坂海拔3200米,是南北疆的界山,翻过这座界山,离温暖湿润的伊犁州就不远了。

巴音布鲁克草原·和静县。

景色完全不一样了吧,这里天蓝草绿,水草丰美,是天山山脉中段的高山盆地,中国第二大草原,也是中国最大的高山草原

哈哈哈,留个脚印

你看那天上白云朵朵,你看那道路通向远方

这像个什么字?

天造地设,有木有?就在九曲十八弯的旁边不远处。

巴音布鲁克景区的重头戏,来九曲十八弯看日落

据说能拍到9个太阳,反正我拍不到也木看到[大笑]。

不过,找个人少的地方,静静的看一会这九曲十八弯,看一会远远天际的落日,不自觉的,一丝忧伤怅茫袭上心头……

这是另一种的独怅然而泪下。

人生有多少时候,有多少流出来又咽回去的泪水啊。

这张照片拍摄于晚上9点20分,新疆因为时差的关系,比内地黑天晚,夜晚温差大,所以,看落日一定要带一件御寒衣物。因为进景区购票后,要坐单程45公里的区间车,然后再倒车一次2公里的区间车才能到九曲十八弯景点,回来的时候很晚了。

哈,到此一游

看完九曲十八弯后,没有做2公里的区间车,一路慢慢走回了景区大巴停车点。

暮色渐渐升起来,沿着曲径弯弯,路边野花摇曳,天际余晖似血,马儿静静的吃草,大雁双双对对飞过,好一派苍茫柔美的草原风光……

独库公路上自由自在的牛群,和内地的牛羊比起来,它们多么幸福呀。

应该说,走独库公路,我走的最艰难的,就是巴音布鲁克到那拉提段。走到这个地方的时候,山高风大,我是相当难受的。

为什么相当难受呢?

前边说了,从九曲十八弯到巴音布鲁克景区 游客中心,单程要45公里,看完九曲十八弯落日都快晚上10点了,然后再坐区间车返回来,已经是快夜里12点了。

又累又困又饿,于是,直接在游客中心停车场车里过夜了。车后排座椅可以放倒,我事先也带了简单的行李,以备景区旺季找不到住处。

这是新疆游第2次在车里过夜,第一次是在塔县游客中心广场。巴音布鲁克夜里气温很低,我的行李不足以抵抗夜晚的寒冷,一夜似睡非睡。

早上起来想去游客中心接点热水泡碗大碗面,结果,行程码怎么也打不开,打不开就进不去,无奈,我只好空着肚子上路了。

要知道,昨晚半夜才睡,又两顿没吃饭,而且,我还胃肠炎拉肚子!

而且,去那拉提,盘山路都走在悬崖外侧那一边,格外有怕怕的感觉,身体虚弱,似乎精气神也不足了,甚是煎熬……

想起我的手串……

那可是在大昭寺开过光的,戴在手上,心神安定下来……

好了,向着美丽的那拉提继续前进吧

是不是那里有美丽的那拉提?还是那里的杏花才酿出你要的甜蜜?

一首《可可托海的牧羊人》,让美丽的那拉提人人皆知

那拉提·新源县。

那拉提景区一共有三个景点,买一张门票可以玩2天,选择2个景点。

那拉提·空中草原。

养眼的绿。

这张照片拍摄于2021年8月3号,有些地方的草已经黄了。所以,走独库公路全疆游一定要计划好时间,花有花季草有草季,尽量看最美的时候。

青山苍翠

8月份已不是那拉提草原的花季,前两天看朋友直播,那拉提吐尔根4月份的野杏花很是漂亮

在美丽的那拉提留个影吧。

啊,来个新疆 美食 推荐吧,吃过的最好吃的羊排揪片子:羊排肉质鲜嫩,汤水鲜而不腻,揪片子满足北方人喜好面食的味蕾,一碗下去,比到处大肆贩卖的心灵鸡汤滋养多了,哈哈哈

45元一碗,坐标,那拉提景区商业街。

那拉提景区·盘龙谷。

有花有草有树,好多的这种蓝色小花花,草原不寂寞

关于那拉提景点的选择,个人的观点,如果你时间有限,还是首选盘龙谷。

盘龙,顾名思义,那一定是山路盘山而上,山路甚是蜿蜒,司机艺高人胆大,一路顺山路疾驶,路旁山林树木疾闪而过,美景应接不暇……

下山后,还可以在这样美丽的所在骑马徜徉,所以,那拉提 旅游 ,首推盘龙谷

离开那拉提,继续沿独库公路前进,路遇2个骑行姐妹,太敬佩了。

骑行需要好的体力、胆量,比自驾更能深刻领略路途的美。

独库公路·新源境。

远眺。

要告别新源了

下一个目的地:乔尔玛。

独库公路·尼勒克境。

很美,会越来越美,甜蜜尼勒克呢

青山绿水,世外桃源之境。

伊犁马,草原的精灵

如画

乔尔玛烈士纪念碑。

独库公路必打卡之地。

为纪念修建独库公路牺牲的168位烈士而建,疫情期间陵园关闭,在门口,默默表示敬意吧。

过了乔尔玛,即是唐布拉百里画廊,很值得一游。

然后,原路返回乔尔玛,继续独库公路的行程。

入画

有的时候真不知道是身在此处的入境了呢,还仅仅是站在门口张望。

世界这么大,时常感觉,自己就像一个怯生生又有点好奇的动画片中的小人儿:看见清晨草木的清新,露珠的晶莹,嗔怨过中午阳光的灼热炙烤,感受过傍晚暮色渐浓中的迷离沉静,和由此而产生的缕缕忧伤,人生在世,悲欣交集

穿越独库公路,翻达坂,过草原,一路风尘仆仆,来到景色如画的百里画廊,停下来稍作休憩,一张一弛中,更感觉到自由行的随性和惬意

在仙女湖的CC星空营地住了两晚帐篷。

仙女湖畔

去仙女湖最好骑马去,步行有点远,想看仙女湖,最好湖边有花的时候去……

重头戏是骑马,这个哈萨克族帅哥,我骑的他家的马。

然后,爆料啦,爆料啦

这个马背上的汉子,他的网名叫……:

朦胧的爱。。。[大笑][大笑][大笑]

哈哈哈

哎,真人气质和网名氛围有点反差是不是……

这事,我想起来就笑……

笑点很低是不[舔屏][偷笑][捂脸]

通过百里画廊几天的休整,回乔尔玛继续沿独库公路前行,爬升最后一个达坂中……

哈希勒根隧道·尼勒克境。

海拔3390米,我国海拔最高的无灯隧道。

至此,完整穿越了独库公路4个达坂3条隧道:铁力买提,玉希莫勒盖,哈希勒根。

其中,铁力买提隧道最长,达1897米,因是无灯隧道,我走在里面的时候,恰好只有自己一辆车:向前看,只看到自己的车灯在隧道侧壁反光带的反光,从后视镜向后看,车身后黑洞洞漆黑一团,那感觉,很难忘……

“佛在灵山莫远求,灵山只在汝心头”。

什么是求取真经?真经就是经历的经……

好像言之有道理哈。。。

说穿越独库公路,是十里不同天,一天有四季,山前花红柳绿,山后就是白雪皑皑了

独库公路,修路难,养路也难,防雪走廊入口。

防雪走廊。

路舞天山。乌苏境。

一个舞字,道出了独库公路的磅礴妩媚之气

防雪长廊,化解雪崩。

现在是靓丽的风景线,建造时危险困难重重……

守护天山路纪念碑·乌苏境。

路是躺下的碑,碑是竖起的路,向所有参与独库公路的建设者养护者致敬

就要到终点了,再看一眼。

独库公路,我为你翻山越岭而来[送心][爱慕][大笑]

独库公路起点纪念碑·独山子境。

也是我自驾独库公路的终点。

完整体验完独库公路,什么感想呢?

独库公路穿越天山南北,路舞天山的磅礴英雄之气,蜿蜒曲折的彩练妩媚之气,筑路养路者大爱无言的精神之气 情感 之气,所有这一切在心里盘旋升腾,感动肺腑,最终只生成一个念头:

独库公路,是一条让人谦卑的路

独库公路起点纪念碑的后面,就是刚建立不久的独库博物馆。如果您到了那里,一定要进去看一看,那么,或许您会和我有同感。

游历山河,放空的同时,也在逐渐的塑造一个新的自我,如能感觉自己变得更宽容,豁达,敬畏和谦卑,那么,这或许是“世界这么大,我要去看看”这件事本身,更有意义的意义之一吧。

独库公路自驾之旅,于今已经是8个月之前的事了,可重新翻检当时拍摄的照片、视频,当时的情景又重回心中,等于又重走了一遍来时之路。

并深深的感到:在自驾游这件事上,回忆是幸福的

当然,还因为个人的习惯,独库公路作为一条新疆自驾必走,难忘之路,为之付诸笔墨文字记录,才是最好的纪念和对自己的交代。

因为,独库公路,一直就在我心里……

【最美独库公路之三:乔尔玛——无言的颂歌】

乔尔玛地处喀什河上游,是天山进入伊犁大草原的一个出口处,位于横贯天山的独库公路与伊乔公路的交汇处,这里风景如画,随处可见湛蓝的天空、徜徉的云朵、飞翔的雄鹰,周围的蒙古包炊烟袅袅,一派恬淡祥和的景象。从这里开始,才正式进入风景如画的天山腹地。乔尔玛的优质绿色大草原,养育着肥壮的尼勒克军马,驰名全国。

如烟似雾的云在半山腰缭绕,一棵棵松树,就像躲在帘后的娇媚少女……蒙古包,像飞落的大雁在山间散落,羊群如云朵般,游弋在翠绿的山间,出生不久的牛儿,在这起伏无际的绿毯上撒着欢儿,成群的骏马,在这灵动的山间,忽而恬静散步,忽而扬蹄飞奔……

从车窗回眸驶过的山路,却发现那并不是山路,竟是一条在山间舞动的丝带……从苍翠的山间奔流而下的潺潺溪流,让游人不禁想到了诗仙李白的那一句名言“飞流直下三千尺,疑是银河落九天”……

山越来越高,公路顺山爬高,终于可以感受到雪峰散发出来的清冽之气了,面前出现一个巨大的山垭,已经接近天际的达坂山顶上,白雪皑皑,而它的脚下却是如春般妩媚的草海花洋……“乔尔玛”一山两季,一山两景的“绝美风情”就这样展现在眼前。

雨渐密,伴着雪花。路的远方,一座纪念碑高耸入云。路,是天山脚下的路,两侧高山连绵、白雪皑皑,一排排雪里云杉苍翠挺拔;碑,是乔尔玛烈士纪念碑,碑下墓冢整齐肃穆,像战士在列队布阵。乔尔玛烈士陵园,到了。紧挨陵园的,是乔尔玛烈士纪念馆。

几乎所有路过此处的车辆都会自觉或不自觉地停下来,走向那座纪念碑,抬头便看见“乔尔玛烈士陵园”几个大字。走进烈士陵园纪念馆的那一刻,仿佛就走进了独库公路的 历史 :

巍峨的天山将新疆分成南疆与北疆。天山独(山子)库(车)公路建成前,从独山子到库车,必须东绕乌鲁木齐或西拐伊犁河谷,至少需要四天时间才能到达。1974年4月21日,毛主席亲自批准了国务院、中央军委《关于加快天山公路建设的命令》。从此,天山独库公路建设拉开了序幕。

1974年4月,军委基建工程兵第十二支队(后改为中国人民武装警察部队交通第二总队)从湖北宜昌挥师天山,投入兵力13000人,担负独库公路施工任务。官兵们征服了“老虎口”,开劈了6公里的“飞线”(路段设计在悬崖绝壁,上接云天,下临深涧,黄羊都难以攀登;测量人员因无法实地测量,只好在图纸上标成虚线标志,称为“飞线”),凿通了3条隧道,架设了65座桥梁。

1983年8月胜利竣工,缩短南北疆的行程距离近600公里,创造了我国筑路史上的奇迹。独库公路的建成,对于维护新疆稳定,巩固国防,开发天山资源,促进南北疆沟通和繁荣,改善各族人民的物质文化生活条件,都具有十分重要的意义。

建成后的独库公路全长562公里,北起“石油之城”独山子,南至龟兹古国库车,途经乌苏、尼勒克、新源、和静等县,翻越哈希勒根、玉希莫勒盖、拉尔墩、铁力买提四个冰达坂,跨过奎屯河、喀什河、巩乃斯河、巴音郭楞河、库车河五条天山主要河流,穿越著名的高山草原——巴音布鲁克草原。道路陡峭险峻,很多地段被标明在“雪线”(终年积雪)以上,年平均气温-9℃,最低为-46℃,施工难度很大,环境异常艰苦。

天山筑路十年,有2000多名官兵负伤致残。天路筑梦十年,168名筑路官兵为此献出了宝贵而年轻的生命,乔尔玛烈士陵园是他们永久的“家”。为他们守护“家园”的,是他们的战友——筑路老兵陈俊贵。

1980年,陈俊贵所在部队的1500多名官兵被暴风雪围困,面临寒冷冻死、断粮饿死的危险,唯一与外界联系的电话线也被肆虐的大风刮断。为尽快与指挥部取得联系、得到救援,陈俊贵奉命随同班长郑林书、副班长罗强和战友陈卫星前去请求山下部队救援。

在雪地里走了两天两夜,四人置身茫茫雪原,迷失了方向,更令人恐惧的是,他们带的20多个馒头只剩下最后一个。班长郑林书做出了一个庄严的决定:“我和罗强是共产党员,陈卫星是一名老兵,只有陈俊贵是个新兵,年龄又小,馒头让他吃”,并用不容商量的口气命令陈俊贵吃掉这个馒头,望着在寒风中被饿得面无血色的战友,陈俊贵手里的馒头顿时重如千斤,怎么也送不到嘴边。为了完成任务,后来他还是含着眼泪吃下了这个馒头。

班长郑林书一直负责开路,终因体力不支倒下了。临终前他用尽最后的力气对陈俊贵说:一是希望死后能埋葬在附近的山上,永远看护着战友和这条路;二是因使命在身,作为儿子生前没能好好孝敬父母,托付他能到老家看望一下自己的父母。

陈俊贵因严重冻伤,在医院接受了长达4年的治疗。病情好转后,于1984年复员回到辽宁老家。从新疆回到故乡,他时刻都在想念着班长,更没忘记班长临终前的嘱托。1985年冬天,陈俊贵辞去稳定的工作,带着妻子和刚刚出生的儿子又回到了终身难忘的天山脚下,回到了班长的身边,并在离班长坟墓最近的一个山坡上安了家。在守墓的第20年,陈俊贵终于找到了班长老家的线索,在湖北罗田,终于见到了班长郑林书的姐姐。

他说:“回到新疆天山脚下,就是为了一个情字。当时,班长把生的希望给了我,把死留给了自己,在我的心中,班长永远活着,我要用一生的时间来报答!今生今世我要守在班长的墓前,让班长永不寂寞!”一个敦厚诚实的退伍军人,一段朴实无华的往事描述,在场众人皆已热泪盈眶!这种朴素而真实的感动,让我的心久久不能平静!心里无数遍地重复着乔尔玛烈士墓碑上的一句话: 路,是躺下的碑;碑,是竖起的路!(赵子萱)

作者简介:

赵子萱,漯河市实验小学语文教师。河南省作协会员,漯河市作协副主席。漯河市优秀班主任,漯河市优秀教师,漯河市骨干教师,漯河市师德先进个人。喜欢沉浸在书香里,陶醉在山水间,牵手红黄蓝,寄情诉笔端。

黑龙江省哈尔滨市南岗区香坊区。根据百度地图显示:哈尔滨天山路58号在黑龙江省哈尔滨市南岗区香坊区。哈尔滨市,简称“哈”,别称冰城,古称上京、会宁府、阿勒锦、滨江,是黑龙江省省会、副省级市、哈尔滨都市圈核心城市。


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