武汉到到珠江三角洲之间，现在有一条武广高铁。这条铁路是一条重要动脉，武汉、湖南、江西、河南、安徽要想快捷的通往珠江三角洲都必须走武广高铁。所以武广高铁也是十分繁忙，人流物流巨大。
目前武汉到广东的武广高铁客流已经严重饱和，急需第二条通往广东的通道，所以湖北省在大力推进，而江西的宜春和吉安两地也十分乐见武深高铁经过，正在积极筹备中。
这条铁路由武汉出发，东南方向走进入江西，到达赣州，最终和赣深高铁会合。这个意义上说，武深高铁应该叫做武赣高铁。赣深高铁已经开工，计划于2021年通车，是京九高铁的南端路段。
武深高铁是东南走向进入江西，在江西西部有三个地级市，萍乡、新余和宜春，到底是经过哪一座城市呢？争议还很大。
目前在网上流传的武深高铁路线主要有三种走法，分别是东中西线。
东线方案走向是：武汉 - 咸宁南 - 通山 - 修水 - 铜鼓东 - 宜丰 - 上高 - 新余北 - 安福东 - 吉安西 - 万安 - 大坪 - 赣州西；
中线方案走向是：武汉 - 咸宁南 - 通山 - 修水 - 铜鼓 - 万载 - 宜春西（明月山机场）- 芦溪 - 武功山 - 莲花 - 永新 - 井冈山 - 遂川 - 大坪 - 赣州西；
西线方案走向是：武汉 - 咸宁南 - 崇阳 - 通城 - 平江 - 浏阳 - 上栗 - 萍乡北 - 武功山 - 莲花 - 永新 - 井冈山 - 遂川 - 大坪 - 赣州西。
东中西三条线分别经过新余、宜春和萍乡。三个城市又是东西走向，因此武深高铁最大的可能经过其中一个城市，不会经过两个。
个人觉得西线的可能性较小。这条路要是沿着江西和湖南交界地带，地形颇为崎岖，建设成本高，人口有不算多。经济上考虑这条线可能性很小。
在宜春和新余之间会选择哪座城市，现在还没有定论。小编觉得选择宜春的可能性更大。具体走向是不是按照中线方案来，我觉得可能性不大，还是太偏西了。
宜春机场旁边要建高铁。2018年8月，宜春市政府成立了武宜深高速铁路（宜春段）项目工作领导小组，委托有关设计单位深入开展该项目前期研究，并已经到国家发改委、中国铁路总公司、国家铁路局等中央部委作了对接和汇报。此条铁路最受宜春人关注。宜春目前只有一条东西向的沪昆高铁经过，规划建设武宜深高速铁路项目，既可为宜春人民出行提供重要的南北纵向铁路通道，又能在宜春中心城区形成十字型高速铁路交通枢纽，对于宜春建立完善的综合交通运输体系，建设区域中心城市，具有重要的战略支撑作用。因此，武深高铁是宜春人民热切期盼的项目，在很多宜春网友心目中，该项目可谓宜春一号工程。宜春市袁州区湖田镇。万载高铁站规划在宜春市袁州区湖田镇，万载火车站规划到南昌、奉新、上栗、浏阳，形成南昌与武汉、长沙之间两条快速铁路连通格局。
江西省万载高铁，根据万载火车站规划，在完善互联互通的交通设施方面，江西省将加强南昌与武汉、长沙之间的城际交通联系，促进长江中游城市群联动发展。
