武汉轮渡集中专线(单程购票) 运营时间:7:00—18:00 登船地点:中华路2号码头、集家嘴码头 票价信息:2元/人 这条航线可以坐船从长江入汉水,亲眼见证“泾渭分明”的神奇美景。
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武汉轮渡武中线(单程购票) 运营时间:6:30—20:00 登船地点:中华路1号码头、武汉关1号码头 票价信息:1.5元/人,2元/车(电动车),1元/车(自行车) 这是武汉轮渡最经典的一条航线,连接了武汉最富生活气息的两个商圈。可以用一天的时间将江汉路、黄鹤楼、昙华林、长江大桥一网打尽。
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武汉轮渡天青线(单程购票) 运营时间:5:50—18:10(1小时一班,9:50/12:50/14:50休航) 登船地点:青山码头、天兴洲渡口
武汉，简称“汉”，别称江城，是湖北省省会，中部六省唯一的副省级市及超大城市，[238][239]中国中部地区的中心城市，全国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽，联勤保障部队机关驻地。截至2021年末，全市下辖13个区，总面积8569.15平方千米，常住人口1364.89万人。[230]2021年，全市实现地区生产总值1.77万亿元。[1][2][3][4][188][199][223]
武汉地处江汉平原东部、长江中游，长江及其最大支流汉江在城中交汇，形成武昌、汉口、汉阳隔江鼎立的格局，通称武汉三镇。市内江河纵横、湖港交织，水域面积占全市总面积四分之一。武汉是长江经济带核心城市、[10]中部崛起战略支点、[11]全面创新改革试验区，[12]是全国三大智力密集区之一。作为中国经济地理中心，武汉有“九省通衢”之称，是中国内陆最大的水陆空交通枢纽，亦是华中地区唯一可直航全球五大洲的城市。[5][6][7][8][9]根据国家发改委要求，武汉正加快建成以全国经济中心、高水平科技创新中心、商贸物流中心和国际交往中心四大功能为支撑的国家中心城市。[13][14][15][16][17][18][19][190]
武汉是国家历史文化名城，楚文化的重要发祥地，自春秋战国以来，武汉一直是中国南方的军事和商业重镇。江城之称始于隋唐，唐朝诗人李白曾在此写下“黄鹤楼中吹玉笛，江城五月落梅花”，因此武汉自古又称江城。[240]自元代成为湖广行省省治，明清时期成为“楚中第一繁盛处”、天下四聚之一。清末汉口开埠设立租界及洋务运动，使武汉成为近代中国重要的经济中心，被誉为“东方芝加哥”。武汉是辛亥革命首义之地，近代史上数度成为全国政治、军事、文化中心。
武昌中华路码头——汉口武汉关码头武昌汉阳门码头——汉阳晴川码头武昌汉阳门码头——汉口集家咀码头 你选择第一个就行，从武汉关出发。 .先坐车到武汉客运港，旁边就是江汉路，玩完了再去武汉关码头，边玩边走就几分钟。 票价忘了，不超过两块，快艇5块。买了票见有船上就行了，下船后到马路对面，有个户部巷可以吃小吃，黄鹤楼就在旁边，需要走一条小道，人很多，问一下路人黄鹤楼怎么走就行了。有渡轮码头，江汉路向南走到头，再往西走一点过马路就是武汉关码头，有到武昌中华路码头的渡轮，1.5元的渡轮末班是20:00。之后的航班是夜班，5元，到24:00。
江汉路位于汉口中心地带，东南起沿江大道，贯通中山大道、京汉大道，西北至解放大道，全长1600米。宽度为10至25米，是武汉著名的百年商业老街。
江汉路自沿江大道至花楼街段，曾是清末英租界的“洋街”，在近代历史地理学家杨守敬于1890年绘制的《武汉城镇合图》上，此段以东为广利巷。清末，随着商业和对外贸易的发展，此段兴建了不少银行大楼，街道也拓宽至12米，主权为英租界侵占并改名为太平街。
1906年起，“地皮大王”刘歆生首先从江汉路一带湖塘填起，逐渐填成江汉路后花楼至铁路外土路基，形成歆生路。辛亥革命后，华人资本家迅速兴起，不到10年时间，江汉路一带变为汉口繁华的商业街。民国初年的《汉口竹枝词·歆生路》中描绘当年江汉路的繁华景象：“前花楼接后花楼，直出歆生大路头，车马如梭人似织，夜深歌吹未曾休。”
