青岛到福州的火车不会经过河南的商丘市。
青岛到福州每天两列火车，k70快车和g244高铁。
快车运行时间27小时30分钟，硬座票价236元，硬卧票价399元，软卧票价629元。
高铁运行时间10小时41分钟，二等座票价762元，一等座票价1259元。
快车和高铁两列火车经过站点也不相同。但是都是经过山东，江苏，安徽，福建，没有经过河南。
青岛经过商丘的只有去商丘南面的长沙武汉和商丘西面的开封郑州洛阳西安。
福州在青岛南部，和商丘三个城市就形成一个三角形，跑远了。
G241高铁是青岛到厦门北，途经站点分别是：青岛、高密、潍坊、青州市、淄博、济南、泰安、曲阜东、枣庄、徐州东、宿州东、淮南东、水家湖、合肥南、巢湖东、无为、铜陵北、南陵、绩溪北、黄山北、婺源、上饶、武夷山东、南平北、福州、莆田、泉州、厦门北。
在高速铁路沿途建设的为高铁列车服务的火车站即是高铁站。高速铁路的设计速度标准不低于200km/h，位于高速铁路沿线，且为日常的高速列车服务的火车站就是高铁站。在中国，一般高铁站停靠动车组。
扩展资料
中国高铁站分类
1）根据国铁技术作业等级，高铁站可分为特等站、一等站、二等站、三等站和四等站，高铁站鲜有五等站。
2）根据所属行政区域等级，高铁站可分为省级站、地级站、县级站、镇级站和乡级站，高铁站可设村级站。
3）根据铁路车站功能类型，高铁站可分为客运站、客货站、编组站、动检站和会让站，高铁站很少货运站。
参考资料来源：114票务网--G241高铁
参考资料来源：百度百科--高铁站
水曹铁路是指连接江苏省淮安市和山东省曹县的铁路，该铁路线路全长约278公里，建设过程中涉及到多个公转铁项目。以下是一些主要的公转铁项目：1. 沪宁城际铁路：该铁路起点为上海虹桥站，终点为南京站，共有27个车站。与水曹铁路相交于淮安火车站。
2. 徐兰高速铁路：该铁路起点为徐州东站，终点为兰州西站，途经河南、陕西等省。与水曹铁路相交于曹县站。
3. 京沪高速铁路：该铁路起点为北京南站，终点为上海虹桥站，是中国高速铁路网的重要干线之一。与水曹铁路在淮安火车站相交。
4. 青岛至福州铁路：该铁路起点为青岛站，终点为福州站，途经山东、安徽、浙江等省份。与水曹铁路相交于曹县站。
这些公转铁项目的接驳能够极大地促进当地经济发展和人民生活，也提高了地区间的交流和便捷性。
