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商丘铁路枢纽,位于中国河南省商丘市,隶属中国铁路郑州局集团有限公司商丘直属站管辖。商丘铁路枢纽与周边地区的郑州、徐州、济南、合肥等铁路枢纽构成辐射状。商丘高铁客服电话人工服务热线0371-12306。
国家铁路大动脉陇海铁路、京九铁路、徐兰高速铁路、京港高速铁路与全国区域性铁路等干线相互交汇于商丘市区,在全国铁路网与高铁网中发挥着举足轻重的战略作用。
商丘站位于河南省商丘市梁园区站前路、归德路立交桥、凯旋路立交桥、站前高架匝道与胜利路围合区域,始建于1904年,于1913年开通运营,是陇海铁路、徐兰高速铁路、京港高速铁路相互交汇的大型铁路枢纽站,是陇海铁路、徐兰高速铁路郑徐段、京港高速铁路的主要大站之一,现为一等站。
隶属中国铁路郑州局集团有限公司商丘直属站管辖。
商丘站共计建设9台23线,16个站台面,其中陇海铁路3台8线、徐兰高速线3台7线、京港高速线3台8线,1站台至5站台为陇海铁路站台、6站台至11站台为徐兰高速线站台、12站台至16站台为京港高速线站台。
现有的商丘站总建筑面积20.5万平方米,站房总建筑面积21151平方米,其中南站房建筑面积5156平方米、北站房建筑面积15995平方米、南北站房高架连廊建筑面积4000平方米。
高铁商丘站是北站,商丘火车站要特别注意北广场和南广场,北广场是高铁站,南广场是普速,距离很远,别弄错。
商丘市区现在一共有商丘站、商丘高铁站,商丘南站和商丘高铁东站。商丘站,也叫商丘北站,是商丘最早的一个火车站,没有高铁只有普通车,位于神火大道上。
商丘站历史沿革
民国22年(1933年)9月1日,商丘县车站改名为商丘车站。
民国37年(1948年)11月20日,车站改称中原军区运输司令部,在淮海战役里成为中原野战军总兵站。
1984年,商丘站迁址重建站房(今商丘站南站房),站房位于道南,占地面积6004平方米,可同时容纳1500人候车。
2015年10月,商丘站北站房开工建设。
2016年9月10日,商丘站徐兰场启用,由于北站房部分工程仍未完成,二层落客平台暂时无法投入使用,乘坐高速动车组列车的乘客仍需从北站房一层进站;同年9月25日,商丘站北站房二层落客平台投入使用。
2018年2月1日,商丘站北站房完工,正式投入使用。
2019年12月1日,京港高铁商合段正式开通运营,商丘站京港场启用,至此商丘站全部建成。
商丘南站有高铁停靠,属于高铁站。商丘南站位于中国河南省商丘市,始建于1987年,于1989年10月建成投入运营,该站建筑面积约24000平方米,站台规模为3台6线。
商丘南站通过京九铁路、陇海铁路联络线接驳商丘站,隶属中国铁路郑州局集团有限公司商丘直属站管辖,现为三等站。
1987年,京九铁路商丘至阜阳段动工修建,1989年10月,京九铁路商丘至阜阳段建成通车运营,商丘南站随即启用营运。
1996年9月1日,京九铁路全线建成通车,商阜线纳入京九线,2005年,全国裁撤铁路分局实行站段直管,2009年12月,京九铁路北京至阜阳段电气化改造工程全部完工。