驾车路线：全程约217.9公里
起点：滆湖服务区
1.常州市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿滆湖服务区行驶280米，朝滨湖路/环湖路方向，稍向右转上匝道
2) 沿匝道行驶420米，右转
3) 行驶70米，左转进入揽月路
4) 沿揽月路行驶360米，左转上匝道
2.沿匝道行驶570米，直行进入常合高速
3.沿常合高速行驶32.8公里，朝上海/G42方向，稍向右转进入横林枢纽立交桥
4.沿横林枢纽立交桥行驶1.3公里，直行进入沪蓉高速
5.沿沪蓉高速行驶23.7公里，直行进入京沪高速
6.沿京沪高速行驶116.8公里，朝虹桥枢纽/S20方向，稍向右转进入外环沪宁立交桥
7.沿外环沪宁立交桥行驶320米，过外环沪宁立交桥约470米后，直行进入外环高速
8.沿外环高速行驶14.0公里，朝宁波/杭州/沪金高速(莘奉金)/沪昆高速(沪杭)方向，稍向右转进入莘庄立交桥
9.沿莘庄立交桥行驶880米，过莘庄立交桥约540米后，直行进入莘庄立交桥
10.沿莘庄立交桥行驶140米，直行进入沪金高速
11.沿沪金高速行驶21.6公里，在南桥出口，稍向右转上匝道
12.上海市内驾车方案
1) 沿匝道行驶1.2公里，右转进入望园南路
2) 沿望园南路行驶1.2公里，右转进入解放东路
3) 沿解放东路行驶990米，过种福桥约290米后，到达终点(在道路右侧)
终点：奉贤区
如今中国人出行能够这么方便，真的应该感谢我们国家发展基建的决心，上个世纪80年代的时候，中国进入了对外开放的道路，不同的区域开始融合，不过中国地大物博，交通发展是一个天大的难题，投资和时间以及回报都并很麻烦，但我们国家发展交通的决心是坚定，所以从那时候开始，你就能发现，中国交通开始蓬勃发展，短短几十年中，我们的马路通往了四面八方，火车高铁形成了完善的网络，飞机和轻轨地铁等新型交通工具也在逐渐普及，让中国人的生活变得更加方便且快捷。
不过如果要说交通基建中，影响民众最大的无疑就要说到公路系统了。中国的公路系统是一个特别壮观的成就。在新中国建设之处的时候，中国全国能够通车的公路仅有8.08万公里，但发展到如今，中国公路总里程已经达到了484.65万公路，高速公路里程达到了14.26万公路，都居于世界第一的位置，从此中国的区域来往变得更加方便了，人们的生活也就变得更好了。而在其中，高速公路的作用不言而喻，极大缩短了中国两个城市之间的距离，对于当代中国的经济发展和生活都起到了深远的影响。
谈到高速公路的话。相信大家也都有开过，帮助了很多人开车往返两个城市，如今火热的旅游，也十分依赖高速公路，不管是跟团游还是自驾游，高速都极大缩短了旅游需要耗费的乘坐时间。但开高速往往都是需要耗费好几个消失的，同时也会内急和饥饿的情况发生，因此我们就需要借用到一个高速设施，那就是服务区，它是给乘客停留休息的场所，包括提供停车场，公厕，加油站，车辆修理所等等设施，平均间距约50千米，是长途司机最大的依赖。不过或许是因为服务区太多的缘故，所以服务区的装修也成为了不少地区的热点，很多服务区都会尽可能的建设得比较奇特一点，但要说最奇特的，还应该是我们今天要介绍的这个。因为它拥有“中国最美服务区”的别称，你知道是哪里吗？
中国的服务区千千万，但很少有人能够和滆湖服务区相比，它也是中国“回头率”最高的服务区。有一次我们驾车行驶在江苏宁常高速段的时候，远远的时候就看到了一个犹如中世纪承包的高大建筑横跨在高速上，而它就是滆湖服务区，如果不是路标的显示，你是真的很难想象这是一个服务区。
据了解这个服务区是采用英国维多利亚风格的，是一个跨线服务区，两侧的塔楼高达61.7米，地上9层地下1层，以相连塔楼的形式建设， 两边都是美丽的滆湖湖水，十分美丽。而这个服务区还不仅仅如此，它提供住宿和办公，同时塔楼之间还有一个“云中餐厅”，里头的装修看着就十分豪华，据闻能够容纳288人同时用餐，但这么高档的感觉，还是让不少人都有些膈应，毕竟高速服务区都不便宜，很多司机都会选择自己吃泡面，但在这里实在有点让人不好意思吃泡面。
不过这个服务区其实还是很好玩的，可以到达楼顶一览整个滆湖的风景，不知道你怎么评价这个服务区呢？你敢不敢在这里吃泡面呢？你还见过什么高档的服务区吗？如果有欢迎留下你的评论。
