因为两出发点站点客流量和经济状况不同。造价高昂的高铁需根据市场规律来定价，因中国高铁每一段路每一个区都是建立在客流量、经济状况如何、以及同区间其他交通工具定价标准等基础上定价。
即使同一条高铁线路，性价比也会存在差异，大多数的情况之下，车次越小停留的站台越少，所以速度也会更快。
2023年3月底，太徐高铁计划于2023年3月底开工，2024年完工，2024年开始试运行。
太徐高铁的规划：太徐高铁为山西太原至江苏徐州高铁的简称，规划设计时速350km/h，途径山西省、河南省、山东省、江苏省等4个省份，起点太原市，途径晋中市、长治市、安阳市、濮阳市、菏泽市等地级城市，终点徐州市。从线路来看，太徐高铁经过的城市经济都不是很发达，某种意义上来说是东部地区欠发达的区域，但是沿线城市都是传统的人口大市，外出务工人数非常多，虽然很多人更多的是乘坐普速列车出行，但是乘坐高铁的需求也是不小的。
