发：13:21
G7583次
3小时15分
宁波
到：16:36
站次 站名 到达时间 开车时间 停车时间 运行时间
1 常州 起点站 13:21 - -
2 无锡 13:35 13:37 2分 14分钟
3 苏州 13:52 13:54 2分 31分钟
4 苏州园区 14:01 14:11 10分 40分钟
5 上海虹桥 14:38 14:40 2分 1小时17分钟
6 嘉善南 15:04 15:06 2分 1小时43分钟
7 桐乡 15:21 15:23 2分 2小时
8 杭州东 15:40 15:43 3分 2小时19分钟
9 绍兴北 16:02 16:04 2分 2小时41分钟
10 宁波 16:36 终到站 - 3小时15分钟
始发站：嘉兴南，发车时间：07:18，终点站：运城北，到达时间：19:43，总耗时：12小时25分钟。G1952班次列车，从南京南站到运城北站，班次名会转变成“G1953”。
停靠站点：嘉兴南站、嘉善南站、松江南站、上海虹桥站、昆山南站、无锡东站、南京南站、合肥站、淮南南站、阜阳西站、周口东站、郑州东站、新乡东站、鹤壁东站、安阳东站、邯郸东站、石家庄站、太原南站、晋中站、介休东站、霍州东站、襄汾西站、侯马西站、运城北站。
g1953高铁历史沿革：2016年9月10日，新增太原南—上海虹桥G1954/1G1952/3次高速动车组列车1对，经石太客专、京广、徐兰、京沪高速线运行，石家庄、郑州东调向，太原局担当。
2019年7月10日，太原南—上海虹桥G1954/1、G1952/3次运行区段调整为运城北—嘉兴南。同年12月30日，全国铁路调整列车运行图，运城北—嘉兴南G1954/1 G1952/3次1对于郑州东至南京南段改经由郑阜高速、京港高速、宁蓉线运行。
截止2019年十一月，G7592经过的站点有：
温州南站、青田站、丽水站、武义北站、金华南站、义乌站、杭州东站、海宁西站、嘉兴南站、嘉善南站、松江南站、上海虹桥站。
昆山南站、苏州站、无锡新区站、无锡站、常州站、丹阳站、镇江站、南京南站、江宁西站、马鞍山东站、芜湖站、繁昌西站、铜陵站、池州站、安庆站。
扩展资料：
中国很多人等同高铁与快铁，以为只有普铁高铁两档。一些地方相关官员也搞不懂何谓中国高铁，混淆高铁快铁。
例如，客货共线而规划客运时速200公里的深茂快铁在开工后提速为时速250但还是客货共线，记者采访的茂名市发改委官员说是深茂高速铁路。
例如，海南东环铁路的国家批文明确说功能定位是客货共线的快速铁路，可当地媒体和官员却说是高铁。
2011年7月9日新闻《海南西环铁路可行性研究报告获发展改革委批复》一方面报道国家发改委批文规定是快速铁路、客运时速200、客货两用、国铁Ⅰ级，一方面报道省跨海办负责人称呼西环高铁。
参考资料来源：百度百科—G7592次
