三明北火车站和高铁站是同一个站吗?

逻辑狗2023-03-19  13

     高速列车时代的来临,有些已经存在的行驶低速列车的车站已经没有办法追赶上国家铁路发展的要求,然而国内有许多省市都已选择地理位置更加好的位置新建一个高速列车运行的火车站。一些地方将高铁站与火车站区别出来,这些车站为了跟老站区别,一般都会沿用城市名加新车站所在方位来给新建的车站命名,有些地方会以东、西、南、北区分高铁站与普通的火车站。然而现在的火车站和高铁站有可能会在同一车站,也有可能不在同一个车站。

      

三明北火车站和高铁站是同一个站,该站点包括高铁列车,如,G5264、G1628、G648、G1684、G1754等23个班次。除此之外,还有城际班次有21个班次,如C5291、C5292、C9537、C9549、C878等;动车班次有81个班次,如D6408、D6312、D6595、D3268、D6416等;直达特快列车有4个班次,如Z126、Z128、Z390、Z392等;特快列车有1个班次,如等;快速旅客列车有6个班次,如K70、K6214、K6212、K1268、K1270等。查看更多班次《三明北站班次信息》。

      三明北站,位于三明市沙县站前大道,点击导航。

      三明还有其它高铁火车站点:建宁县北站、永安南站、三明北站、将乐火车站、泰宁站、尤溪站、三明站。

三明北站位于福建省三明市沙县虬江街道。沙县古称虬城,位于福建省中部是全国闻名的中国小吃之乡、全国34个中央苏区县之一、福建省域经济十强县。坐落于这座历史文化名城的三明北站位于沙县县城东南方向,途径昌福(向莆)铁路、南三龙铁路(杭广高铁福建段)、鹰厦铁路三线,按照国家一级站场标准设计,是福建省重要的交通枢纽。总投资为8.55亿元,设计规模为5台16线,最高聚集人数为5000人,站房建筑总面积约20000平方米,为向莆铁路第二大站(仅次于南昌西站)。站房设计方案构思取意“闽中印象,文明新城”。

车站简介

三明北站规模

向莆铁路三明北站设计规模:5台16线(含5条正线),其中三明北站向莆铁路站场设3台7线(含2条正线),南三龙铁路站场设1台4线(含2条正线),鹰厦铁路站场设1台5线(含1条正线);根据交通部国家铁路局对三明北站鉴修初步设计建筑说明,站台雨棚为有柱雨棚,投影面积约21862㎡,一楼候车厅至二楼候车厅设计自动扶梯和楼梯。

三明北站2013年9月26号与南昌西站和向莆铁路同时正式开通投入运营。

三明北站被定为铁路二等客运站。(待南龙铁路通车后为铁路客运一等站)。

三明北火车站(沙县)客运枢纽汇集线路

昌福线(向莆铁路国铁1级客货干线)

南三龙铁路(杭广高速铁路福建段)

鹰厦铁路(福建省最早的铁路)

地理位置

三明北站位于福建省三明市沙县境内,是福建省内最大的火车站之一,汇聚昌福线(向莆铁路)、杭广高速铁路(南三龙铁路)、鹰厦铁路三线,是三明综合交通枢纽的重要组成部分。

向莆铁路三明北站站房建筑总面积约20000平方米,最高聚集人数为5000人,设基本站台1座、中间站台2座,站台有柱雨棚约21862㎡,总投资为8.55亿元(其中路基工程投资1.75亿元,站房工程投资5.8亿元,站前广场投资1亿元)。

旅客进出站采用“上进下出”的客流组织模式。站房设计方案构思取意“闽中印象,文明新城”,汲取闽中文化、民居内涵;站前广场规划建设用地90亩(其中规划停车场面积34400平方米),主要用于人员、车辆疏解及景观布置等。按照“功能性、系统性、先进性、文化性、经济性”的要求和“以人为本”的建设理念,站房宽敞通透,站台安装有柱雨棚,采用节能环保技术,与其他交通方式紧密衔接,是三明市综合交通枢纽的重要组成部分。项目建成后对提升三明区域竞争优势,促进三明区域经济社会快速发展等具有重要意义。

三明北站开通后,三明市铁路客运逐渐向三明北站转移,2016年5月调图后,三明站仅剩余一对2趟列车停靠,而三明北站停靠列车达95趟。

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