京雄高铁距离不足100公里，连接北京雄安两座城市，符合城际铁路规模。今年2月9日，国家发改委正式批复新建北京至雄安城际铁路调整可行性研究报告，将新建北京至霸州铁路调整为北京至雄安城际铁路。根据规划，线路北起京九铁路李营站，途经北京大兴区、北京新机场、河北省廊坊市、霸州市至雄安新区，新建正线92.4公里，共设5座车站，同步建设雄安动车运用所。
实际上，京雄城际铁路北京段早在2016年底就已经开工建设。
北京市住建委相关负责人披露，李营至北京新机场段35.88公里线路仍按此前《关于新建北京至霸州铁路可行性研究报告的批复》执行。这条铁路等级为高速铁路，设计速度目标值350公里/小时（李营至北京新机场段为250公里/小时），规划远景年输送能力单向5000万人/年，项目总投资335.3亿元。
京雄城际北京段将于2019年9月与新机场同步开通运营，这条铁路全部建成运营后，将构建连通京津冀重要节点城市与新机场临空经济区的快速客运通道。
您好，京雄高铁和京雄城际线是一个线路，它是一条从北京到上海的高速铁路线，它是中国最长的高速铁路线之一。京雄高铁和京雄城际线是由中国铁路总公司负责建设和维护的，它是一条全长约1318公里的高速铁路线，它是中国最长的高速铁路线之一。京雄高铁和京雄城际线是由中国铁路总公司负责建设和维护的，它从北京西站出发，经过河北、山西、河南、湖北、江苏、安徽、浙江、上海，最终到达上海虹桥站。京雄高铁和京雄城际线是一条全长约1318公里的高速铁路线，它全程采用电气化技术，最高时速可达350公里，可以在北京和上海之间实现4小时的快速连接。京雄高铁和京雄城际线的建设，标志着中国高速铁路网的发展进入了新的阶段，为中国高速铁路网的发展提供了新的思路和新的技术。
