6月21日，北京铁路局通报，7月1日零时起北京铁路局将实施新列车运行图。新运行图显示，铁路部门将首次开行北京西到兰州西高铁G429/G430次列车1对。不过这趟列车尚需宝鸡—兰州客专开通运营后开行，目前日期待定。
据介绍，为适应不断增长的客流需求，增加高铁运能，本次调图后，还将新增开北京西—长沙南高铁1对，北京南—长春高铁1对，开封北—北京西高铁1对。另外，6对列车由原来的单编组8节，变更为16节长编组或重联运行，其中从北京始发终到的共4对。具体车次为：北京南—福州G27/G302次、北京南—上海虹桥G411/G412次、北京南—徐州东G207/G208次，这3对列车由单编组改为重联运行，北京西—汉口G511/G524次列车改为长编组。
同时，北京铁路局2017年暑期旅客运输方案也正式出台。2017年铁路暑运从7月1日起至8月31日止，共62天。暑运期间，北京铁路局预计发送旅客5950万人次，日均发送旅客约96万人次、增长3.6%。铁路部门预计，客流高峰将出现在7月15日至20日及8月25日至31日。暑期客流以学生、务工、旅游客流为主，主要集中在京沪方向。北京铁路局将增开旅客列车32对，高铁将实施高峰运行图。
高铁的开通，必将为两地人民的生活带来便利！希望能及早开通！
根据中国铁路12306官网查询显示，截至2019年4月，西安到厦门还没有直达高铁开通，需要中转。
西安到厦门火车线路有两条：
Z128次列车，是一趟由兰州开往厦门的直达快速列车，列车23：49分到达西安站，途经洛阳、平顶山西、漯河、信阳、武昌、南昌、抚州、三明北、莆田，于第二天22:06分到达终点站厦门站，西安到厦门历时21小时57分。
K242列车，是由西安始发开往厦门的快速空调列车，列车21:41分从西安站始发，途经商洛、丹凤、商南、桐柏、罗山、息县、潢川、光山、麻城、黄州、浠水、蕲春、武穴、九江、南昌、东乡、鹰潭、资溪、邵武、永安、漳州东，于第三日06:17分到达终点站厦门站，历时35小时50分。
扩展资料：
从西安乘坐高铁前往厦门需要中间转乘，以在福州中转为例。
2016年9月，福州开行到陕西西安北站和河南郑州东站的高铁列车，相关车次即日起开始售票，福建和陕西、河南两省将结束没有高铁开行的历史。
据介绍，新开的高铁G1902次（福州至西安北）9月10日起开行，9月11日起开行G1901次（西安北至福州）高铁，这两个车次仅需10小时33分钟即可到达终点站，相比之前福州到西安开行的K394次旅客列车全程30小时47分，运行时间缩短了将近2/3。
从厦门通过福厦铁路坐2个小时动车到福州后，即可乘高铁直达西安。
参考资料来源：中国铁路12306-西安到厦门火车查询
分别是：2008年8月1日和2007年4月18日
据查询:
2007年4月18日5时38分，时速可达每小时200千米的“和谐号”动车组D460次列车从铁路上海站出发驶往苏州。这是中国第一列正式开行的动车组，也拉开了全国铁路第六次大面积提速的序幕。
2008年8月1日，我国第一条具有自主知识产权、国际一流水平的高速铁路“京津城际铁路”正式通车运营。随后，武广、郑西、沪宁、沪杭、京沪等高速铁路先后建成通车。
4月18日至5月18日，全国铁路旅客发送量完成11538万人，同比增加439万人，增长4.0%；
动车组列车受到社会普遍欢迎，全程席位利用率达到126%；
全国铁路货物发送量完成26298万吨，同比增长6.9%；
日均装车完成139108车，同比增长6.3%。
五一黄金周7天时间，全国铁路旅客发送量完成3482.4万人，同比增长8.7%。
5月1日单日发送旅客548万人，创历史最高纪录。
