在高铁上买水，饮料的人也会觉得贵，但毕竟不是天天坐高铁消费，即使经常坐也会有所准备。消费的核心原因就是当前急需所导致的。
毕竟饿了要吃东西，，部分人会选择忍者，只有部分有钱人或忍不住的人来消费。就好比国外的某些高科技产品，生产不出来，但是又必须用，所以就只能按对方的定价来算账。
高铁商品贵的原因
铁路部门之所以这样做，根源还是属于垄断的、随机的一次性消费，这在中国大部分景区物价贵道理差不多的。
铁路部门尽管国有，但还是以追求经济效益为中心的，尤其是高铁，都是用银行贷款建起来的，还本付息压力很大，在高铁上高价售卖，就是用低成本赚有钱人的钱，而不是用高成本薄利多销赚普通人的钱。
其次，很多高铁餐车是属于外包公司的。就拿60元盒饭来说吧，毛利大概40，可能约15块是要交给铁路公司的，剩下25元外包公司还要分，其中包括餐车工作人员，为餐食服务的的搬运工人等各个环节的费用，剩下的是外包公司的净利润。
同样的一瓶水 超市 车站 高铁上 价格当然不一样 经济学上讲一个商品是有其附加价值的 就好像人的社会地位和所处环境不同也能够影响他的身价 高铁上的矿泉水如果卖成一块钱一瓶是什么结果呢？ 一定是不够卖的 这个价格可以协调供需 也能够在一定范围内回收成本 而且 高铁票在高铁站可以领一瓶免费水 车厢里也可以接免费水 没有那么难熬的 我相信真的舍不得花高价的都会自己准备水的高铁二等座没有免费水。高铁列车组只会对一等座及以上的旅客提供饮品、小食品等免费服务。高铁是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上、初期运营时速200公里以上的客运专线铁路。
