春运高铁票会涨价。
1、由于春节出行的人较为集中，政府允许提高票价，一方面是想部分人因为价格问题而选择不出行，这样就能错开高峰出行。
2、由于春节属于节假日，节假日上班需要支付加倍工资，企业不可以自己承担，所以只能体验在票价上。
3、其实不能用趁火打劫来形容，但不排除部分人会利用这个机会做这种事情，但只要在允许范围内涨价还是能理解的，毕竟你都出行回家了，而司机和乘务员却还要在一线忙碌着，大家应该支持和感谢他们的付出。
春运相关知识
春运从每年农历腊月十五开始，至次年的正月廿五结束，共计40天。春运，即春节运输，是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象。由国家发改委统一发布，交通运输部、民航局按此进行专门运输安排的全国性交通运输高峰叫做春运。一般意义上的春运，是指中国大陆的城际交通，不包括中国大陆与香港、澳门和台湾之间的交通以及国际交通。
春运一词最早出现于1980年的《人民日报》。改革开放以来，随着对人员流动限制的放宽，越来越多的人选择离乡外出务工、求学。诸多人群集中在春节期间返乡，形成了堪称全球罕见的人口流动的春运。
近30多年来，春运大军从1亿人次增长到2015年的37亿人次，相当于让非洲、欧洲、美洲、大洋洲的总人口搬一次家。2021年2月12日起，铁路车票预售期调整为15天。
就我个人而言，春节总是一票难求，那么是哪些原因导致高铁票成为了“抢票困难户”呢？我的答案是：无非就是几点造成的，第一：众所周知，春运就是导致高铁票难抢的关键之一，毕竟春运就相当于人口大迁移，回家出行的人非常多，而高铁又是如今人们出门首选，这当然会让高铁票非常难抢，第二，五一或者十一假期，五一和十一假期就是我国的节假日，人们都喜欢在这几个假期去出门旅游，这时候就面临着高铁人员爆满，买不到高铁票的情况发生。
先来仔细说说第一点，如今人们出行可谓基本上都是做高铁，一方面是高铁的速度确实非常快，一方面是高铁的票价也还是可以，对比做飞机，做火车来说，一个价格贵，一个速度慢，高铁的存在无疑是解决了很多人出门的困难，正因为高铁已经变成了人们出行必备的首选，必备的交通工具，导致一到快过年，特别是春运的时候，高铁就显得不够用了，平常做高铁基本上不会出现买票难，满座，没有座位的情况，但一到春运，各大买票平台的高铁票就变得非常难抢，这时候如果能抢到一张票简直比登天还要难，甚至一些无座的票都已经被抢光了，最主要的是，还会遇到一些买票人员过多出现软件卡崩溃的情况，可见春运买高铁票是多么难得一件事。
再来仔细说说第二点，除了春运难抢到高铁票以外，我国的五一和十一节假日也是如此，基本上一年也就五一和十一以及春节是绝大多数人休息的时候，但是人们哪能闲得住，只要是节假日，基本上都有很多人出门旅行，周边溜达也好，外省感受感受也罢，而五一和十一假日就是如此，正符合人们出门旅行的时间，也符合人们的好心情，虽然自驾游的人也有，但出门做高铁的人还是非常多，也是这些出门旅游人的必备首选，基本上在五一和十一假期的前几天，高铁票的数量就慢慢的再下降，只要离假期越来越近，票数下降的就会越来也快。
导致高铁车票非常难抢，变成了抢夺困难户的现象也无非就是春节，五一，十一等节日，因为这几个假期正是人口流动最大的时期，平常的时间基本上高铁票不会难抢，基本上什么时候都不会爆满，甚至还会空着很多位置，但一旦春节，五一，十一等节假日，高铁票就变得不够用了。
