改建铁路包兰线银川至兰州段扩能工程位于我国西北地区的甘肃省和宁夏自治区境内，线路自既有包兰线银川南新修双线经银川市西夏区、永宁县、灵武市、吴忠市利通区、红寺堡区、中卫市的中宁县和沙坡头区、甘肃省白银市的靖远县、平川区和白银区、兰州市的皋兰县和城关区至兰州东站，正线全长约410km，其中宁夏段境内220km，甘肃境内190km。本工程为国铁Ⅰ级、新建双线铁路，采用电力牵引，设计速度目标值为250km/h，中卫至兰州段预留350km/h，此工程将于2015年开建，建成后的包兰铁路银川至兰州段可大幅提高通道运输能力，此线路作为京兰高铁的一部分，能满足甘宁此线路的客运输需要，旅客乘车从兰州到中卫80分钟，到银川仅需两个半小时。
根据甘肃省14五规划，西安到白银的高铁规划正在研究中，尚未正式确定。早在2018年，甘肃省政府曾公布了“2018-2035年甘肃全省铁路网规划”的文件，该文件中提到了一条由西安至白银、酒泉、敦煌的高速铁路线路，和由兰州至白银、嘉峪关、酒泉、张掖的高速铁路线路，但具体建设计划尚未确定。根据甘肃省政府的规划目标，未来5年内，甘肃省疾速铁路里程将增加730公里，2025年前将全部通车，届时，将有效缓解西部地区的交通瓶颈问题，加速西部地区的经济发展。银兰高铁途经：银川站、河东机场站、灵武北站、吴忠站、红寺堡北站、中宁东站、中卫南站、银川东站暂缓建设、北滩站、平川西站、靖远北站、白银南站、秦王川站，新建线路所2处：定沟所、树屏站。
2015年10月10日，银兰高速铁路吴忠至中卫段开工；2015年12月26日，银兰高速铁路银川至吴忠段开工；2019年12月29日，银兰高速铁路银川至中卫段开通运营。
截至2019年12月，银兰高速铁路由银川站至中卫南站，正线全长207千米，全线共设7座客运车站，设计速度250千米/小时。
银兰高速铁路全线由银川站至树屏站（分方向别引入兰州新区站），正线全长425千米，设12座客运车站，设计速度250千米/小时。
价值意义：
银兰高速铁路吴中段位于宁夏“沿黄河经济带”重要经济发展轴上，不仅能有效缓解既有铁路运能紧张局面，同时，对于推进宁夏“五市同城化”进程、带动宁夏“沿黄河经济带”进一步发展，打造丝绸之路经济带支点都具有重要的带动作用。
该工程建成后，宁夏实现高速铁路零的突破，宁夏600多万人民实现自己的“高铁梦”，并将吴忠、中卫融入到中国高速铁路网，为他们二次创业插上腾飞的翅膀。
银兰高速铁路吴中段是宁夏回族自治区成立以来投资规模最大的基础设施项目，不仅是连接吴忠与中卫两地的高速通道，同时与西银高速铁路、中兰高速铁路等共同构成宁夏内联外通、通边达海的黄金通道，在宁夏打造丝绸之路经济带战略支点中发挥重要作用。
以上内容参考：百度百科-银兰高速铁路
