据介绍，目前常德高铁站虽已开通运营，但站
房仅南站房、南广场竣工，承担普速列车运营
的北站房、北广场仍在建设中，因建设需要，
常德站普速列车暂停办理客运业务，列车途经
除常德站外，周边火车站如益阳站、汉寿站、
临澧站、石门站等，普速列车均正常运营，返
乡的市民可根据自身需要，暂时就近选择周边．
记者了解到，预计到2023年年底前，待常德站
北站房、北广场竣工，常德站普速列车将恢复
正常运营。
渝厦高铁常益段将于12月26日正式开通运营。
渝厦高铁常益段将于12月26日正式开通运营，常德站建成通车后，将成为湖南省西北部重要的交通枢纽，常德至益阳、长沙最快分别需要30分钟、60分钟。渝厦高铁常益段开通运营后，与已开通的渝厦高铁黔江至常德段、渝厦高铁益阳至长沙段。以及在建或规划建设的渝黔、长赣、赣龙、龙厦等铁路共同构建川渝与湘赣闽地区的高速铁路主通道。
常德站位于常德市武陵区常德大道与武陵大道交汇处，是渝厦高铁常益段开通后最大的车站。距离常德市中心城区直线距离5公里，站房采用上进下出的高架及线侧式候车模式，站台规模9台20线。
渝厦高铁建设历程
在2009年7月21日举行的重庆市三届人大常委会第十一次会议上，重庆市发改委透露了我市下半年的“一揽子”扩内需、促增长措施，并透露，国家铁道部同意部市共同推进重庆—西安，重庆—长沙—厦门客运专线规划建设。2012年12月26日，湖南卫视及潇湘晨报均报道了渝厦高铁立项并即将建设的消息。
2012年12月30日，长沙市第十四届人民代表大会第一次会议开幕，政府工作报告提出，长沙将大力支持城际铁路、沪昆高铁、渝厦高铁建设，而沪昆、渝厦高铁加上已通车京广高铁，将让长沙坐上现代高铁枢纽位置。
2022年9月6日6时55分，渝厦高铁湖南益阳至长沙段正式开通首趟列车，益阳至长沙的铁路通行时间由原来的70分钟压缩至最快31分钟。至此，湖南省14个市州实现高铁全覆盖、全贯通。
以上内容参考：百度百科—渝厦高铁
威远高铁站2023年5月开通。
威远站是新建高速铁路（蓉昆高铁）成都至自贡线（成自高铁），在内江市威远县境内设立的一个中间站，该项目于2019年3月开工建设。成自宜高速铁路是蓉昆高速铁路的成都至自贡段，线路总里程176公里，其中内江段全长约62.55公里，设计时速350公里/小时。
2023年1月3日消息，成自宜高铁威远已完成站房所有地下基础及主体结构封顶，预计2023年5月底全面完工。
威远高铁站的意义：
成自宜高铁威远段位于高石镇兰田村，距威远县城中心7公里，距县城建成区5公里。高铁站片区作为城市交通枢纽，集聚了多项城市元素，为优化城市总体结构布局带来了契机。
以“优化城市空间结构，强化交通承载力”为设计原则，具体分为了四大板块：交通枢纽（客运站、综合停车场）、商业空间（配套商业、休闲商业）、城市景观（休闲广场、生态绿地）、物流集散（集散中心、仓库物流）。
以上内容参考 百度百科-威远站
