从青岛坐火车到哈尔滨，目前只有哈尔滨站和哈尔滨西站两处下车地点，两个站点住宿、 旅游 、购物都很方便，看您的个人喜好和时间安排。
如果乘坐直达火车，目前每天有两趟车，分别是G1208次和K702次，都是在青岛北站上车，G1208次早晨6：16上车，当天下午17:05到达哈尔滨西站（终点），运行时间将近11个小时；K702次下午18:32上车，第二天21:04到达哈尔滨西站，21:16达到哈尔滨站，运行时间近27个小时。
如果中途换乘，在青岛站或者青岛北站上车都行，向您推荐9个线路，希望能帮助到您。
线路一：青岛北站乘坐G1268次，在四平东站换乘D25次，哈尔滨站下车，历时近13个小时；
线路二：青岛北站乘坐G1208次，在沈阳北站换乘G757次，哈尔滨西站下车，历时11小时左右；
线路三：青岛北站乘坐G1208次，长春西站换乘G49次，哈尔滨西站下车，历时11小时左右；
线路四：青岛北站乘坐G1268次，长春站换乘Z173次，哈尔滨西站下车，历时12小时左右；
线路五：青岛北站乘坐G1208次，铁岭西站换乘G719次，哈尔滨西站下车，历时12小时左右；
线路六：青岛北站乘坐G1268次，山海关站换乘D4603次，哈尔滨西站下车，历时12小时左右；
线路七：青岛站乘坐G172次，天津西站换乘G1275次，哈尔滨西站下车，历时13小时左右；
线路八：青岛北站乘坐G1268次，沈阳北站换乘K1061次，哈尔滨西站下车，历时15小时左右；
线路九：青岛北站乘坐G1208次，秦皇岛站换乘K339次，哈尔滨站下车，历时近21个小时。
哈哈哈，看楼下几个哥们的回答真是笑喷我了，你这个问题确实有点拗口，所以我只能根据我的理解回答，你看看你的火车票，如果是哈尔滨站那就是在市区现在正在建设的哈站，只不过出口是在霁虹桥那边，换了个位置不是很好找。我也好久没去过了，地下有停车场，打车到那里也能打到。如果说车票上写的是哈尔滨西站，那就是在哈西下车，一般都是高铁动车在那边停的比较多。那边的环境比较好，宽敞规整，有专门的的地下入出口，打车和私家车接送都很方便。还有就是香坊站，北站，南站。不过一般青岛过来的话那几个站的几率比较小，所以你重点考虑这两个站就行了。
不过哥们你这个语言组织能力确实稍微有点欠缺，我觉得楼下那哥们说的对啊 哈尔滨到青岛的火车你应该在青岛下车，哈哈哈，穿越了。
目前从青岛到哈尔滨仅有两趟车次，其中一趟高铁车次，一趟普速车次，这两趟车次在青岛出发的火车站都是青岛北站，到达哈尔滨停靠的火车站都是哈尔滨西站，因此在哈尔滨西站下车。
青岛到哈尔滨的高铁车次早上6点10分从青岛北站发出，途经胶济客运专线、京沪高速铁路、津秦高速铁路、秦沈客运专线和京哈高速铁路运行，运行1908公里和10小时46分钟后到达终点站哈尔滨西站， 到达哈尔滨西站的时间是16点56分。这趟车次虽然是高铁车次，但是全程运行时间偏长，而且票价也偏贵，二等座需要759元。
青岛到哈尔滨的普速车次18点30分从青岛北站发出，途经胶济客运专线、京沪铁路、津山铁路、京哈铁路、沈山铁路、京哈铁路运行，运行2004公里和26小时33分钟后到达终点站哈尔滨西站 ，到达哈尔滨西站的时间是第二天21点03分，这趟车应该是人们从青岛到哈尔滨往返的主要选择，主要是票价相对便宜。
青岛到哈尔滨的这两趟车次，个人觉得这趟高铁车次性价比不高，耗时长且票价贵，高铁要坐10个多小时会非常难受，与其这样不如买普速车次的卧铺，最贵的软卧也仅需600元左右。当然如果赶时间的话坐飞机是最快的，从青岛到哈尔滨的飞行时间仅需两小时，再加上从两地市区到机场的时间，5个小时足够。
一看就是不怎么出门，几点上车，几点下车，现在车票上都写得清清楚楚，如果自已看不明白，可千万不懂装懂，这时候，上车就应该问一下列车员，问好是在哈尔滨东站、西站还是哈站下车，问明白后，就留意火车到站情况，千万不能错过火车进到终点的时间，防止坐错火车带来诸多不便。
经12306查看青岛到哈尔滨车次，每天2趟车G1208和K702，都是青岛北始发，终到哈尔滨西站。答案来了，旅客同志们，本次列车终点站哈尔滨西站快要到了，请您拿好自己随身携带的物品，排队下车！
在火车站下车
一出青岛在下一站下，一站一下有钱就是任性，这也算问题，问点有品位的问题不行吗?就跟吃饭你用嘴吃，还是用鼻子吃?
青岛坐火车到哈尔滨，到哪里下车可以提前在购票软件上查清楚乘坐车次到哈尔滨的哪个火车站，如果不知道查车次可以到车站的售票处询问，可以得到详细和满意的答复，现在从青岛到哈尔滨仅有三趟直达车次，分别是两趟G字头的动车组车次和一趟K字头的普速车次。
个人比较推荐的车次是这趟青岛北站开往哈尔滨西站的K字头的普速车次，因为这趟车次虽然耗时比较长，要坐二十六个半小时才能到哈尔滨，但是可以买卧铺，比起G字头的动车组车次全程十几个小时的车程只能坐着，普速车次的卧铺还是很舒服划算。这趟车次在青岛北站的发车时间是18点30分，上车后基本就天黑了，睡一觉到唐山境内就天亮了，这一路到东北的长春都是白天，21点03分到达终点站哈尔滨西站，这座车站位于南岗区，离道里区、道外区、平房区、香坊区比较近，但是到松北区、呼兰区、阿城区比较远。
这两趟G字头的动车组车次一趟是青岛北开往哈尔滨西站的G1208次，另一趟是青岛北开往齐齐哈尔南站的G1248次，虽然可以当日到达哈尔滨，但是全程要十多个小时的时间，从早上一直坐到下午或者晚上，G1208次这趟车次终点站就是哈尔滨西站，不用注意下车的车站，但是G1248次这趟车会停靠哈尔滨的三座车站，依次是双城北站、哈尔滨西站和哈尔滨北站，这三座车站分别在双城区、南岗区和呼兰区，因此在这三个区下车的乘客对应车站依次下车，其他区的乘客选择距离自己区最近的车站下车。
在哈尔滨下车
到你想要去的目的地下车，一般是火车站
青岛到哈尔滨火车时刻表为：
G1205/G1208 青岛北 哈尔滨西 高速动车 6:25 17:01 1908 10:36
青岛火车站位于青岛市市南区泰安路2号。
青岛站位于中国山东省青岛市，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的客货特等站，胶济铁路和胶济客运专线的东端车站。
青岛火车站整体建筑格局由地上三层和地下两层共五层组成，站房呈“U”形布局，在南、西两侧设置了两个大型广场，与东侧既有广场呈“品”字形分布。
青岛站站房总建筑面积5.43万平方米，地下候车室和东、西候车室面积共7218平方米；其中，面积4700多平方米的南站房地下候车室共有1521个座椅，可同时容纳3000名旅客候车；全车站共可同时容纳5000名旅客。
车站东西站房之间通过15米宽、4米多高的景观走廊连接，还设有旅客出站地道相接。车站内部建有面积5.83万平方米的大型无站台风雨棚，最大跨度43.9米，高度17.85米。
青岛站的历史沿革：
清光绪二十六年（1900年），青岛站动工建设，由原山东铁道公司施工。清光绪二十七年（1901年），青岛站建成使用，为胶济铁路的一座车站。
1988年2月1日，青岛站改建工程奠基。1991年2月15日，青岛站候车楼改建工程开工。1992年7月1日，青岛站站前广场改造工程启动。1994年8月8日，青岛站站前广场地下建筑工程主体封顶。
2006年12月10日，青岛站暂停使用，实施改造前的爆破。2007年1月6日，青岛站改造工程破土动工。2008年8月1日，青岛站完成改造，重新投入运营。2017年12月2日，青岛站入选第二批中国20世纪建筑遗产名单。
