高铁票涨价的原因主要就是因为高铁票价格并不是固定的，属于浮动类的票价，铁路部门会根据季节、客流情况、区段以及时段等方面，对高铁票的价格进行调整。
随着现在高铁路线不断增多，站点数量增多，修建铁路需要消耗很多的成本，因此想要建设更多的铁路就需要更多的资金，高铁票涨价也是为了减少铁路部门的资金压力。
高铁票的票价会受到很多方面的影响，比如消费水平等，因此大家乘坐高铁出行的时候，车票价格都不是固定的，即便是相同的路线，在不同的时节购买，价格也会有一定的区别。
火车票是如何定价的
火车票票价等于分段线路上每段基价×里程总和，并根据线路情况适当的给予折扣或者上浮或者递远递减，并附加一定的其它费用，实际情况以官方公布的票价表为准。
火车票价与运行时间无关，与停站个数无关，如果线路等级低于 200km/h，一般情况下按 200km/h 计算。
需要特别指出的是，计价里程不一定等于实际线路长度，而是铁路内部使用的一张里程表查表得出的，有时候里程表并不等于实际里程数。
主要原因是列车等级不一样，车次的等级、型号不同会导致列车内的服务设备、人员服务有差异，从而造成票价不一样。同样，开车时段的不同、购票平台的不同也可能会导致价格不一样。
高铁票价还与列车停靠各沿线站点的数量、时长密切相关。
铁路部门会根据服务设施条件差异、客流分布变化规律、旅客需求特点等对票价实行差异化定价，即使同样是从A地到B地，价格也是不完全相同的。
不同的票价机制对调节市场供求、优化铁路运能利用可以起到积极的作用。
什么高铁票价格不一样：
第一，高铁主要的车型分为好几种，有G字开头的，也有D字开头的，还有C字开头的，这些不同车型的车速不一样，票价当然也不一样。
第二，就算是相同字母开头的列车，由于途经站点停靠的站数不一样，那么停靠站点越少票价就越高，道理很简单，因为它整体行程缩短，希望赶时间的人更青睐。
第三，铁路本来就可以根据相关车次的供求关系，有上下一定的票价浮动。所以越是热门的乘坐的人越多的单次就有可能上浮，而相对乘坐较少的车次票价就会下降。
第四，时间不一样 同样的高铁如果是早上和晚上的价格不一样，高峰期的价格会贵一些。
第五，停站次数不一样 同样的高铁如果中间停四站和中间停五站的价格也不一样，停的站越少越贵。
第六，高铁票价有贵的也有便宜的，那是因为座位不一样，有的卧铺票就会更贵，一般的普通高铁票就会更便宜，就像卧铺票一样有软卧硬卧，所以价钱就不一样。
