中国的高速铁路一般时速在300公里以上。
中国最高时速的列车是京沪高速铁路,最高时速486.1公里,即京沪线。京沪高速铁路,简称京沪高速铁路,又称京沪客运专线,是连接北京和上海的高速铁路。它也是世界上最快的高速列车。
相关信息:
国家铁路局正组织开展《“十四五”铁路发展规划》研究编制工作,推进400km/h高速铁路关键技术、600km高速磁悬浮系统技术储备等重大科技研发,突破关键核心技术,提高企业创新能力,完善科技创新体系和机制。
高速铁路在不同的国家和时代有不同的规定。中国国家铁路局的定义为:新建客运专线,设计运营250km/h(含预留)及以上的动车组列车,初始运营速度不低于200km/h。
高铁时速在每小时200公里至350公里,最高时速可达每小时350公里。广泛意义上,高铁指一种能让行驶的列车达到200km/h以上的铁路系统,高铁的基础设计速度一般为250公里/小时,但在实际运行中,列车的行驶速度会保持在200公里/小时至350公里/小时之间,最高可超过350公里/小时。
中国高速铁路一般采用无砟轨道,也有少部分采用有砟轨道。中国高铁线路统一运营构造速度达250km/h及以上的电力动车组列车,车次分“G、D、C字母开头”三种,车辆分CRH和CR系列车型。
特点优势:
1、高速铁路非常平顺,以保证行车安全和舒适性,高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
2、高速铁路的弯道少,弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔。
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
4、高速铁路的接触网,就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同,来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。
5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级,因为发车密度大,车速快,安全性一定要高。