全国共有118座城市开通了高铁。
1、广东省已经开通高铁的城市16座，分别是：广州、深圳、珠海、东莞、佛山、中山、惠州、汕头、江门、肇庆、汕尾、清远、韶关、揭阳、潮州、云浮；还没开通高铁的城市有5座，分别是：湛江、茂名、阳江、河源、梅州。
2、河南省已经开通高铁的城市有13座，分别是：郑州、开封、洛阳、安阳、鹤壁、新乡、焦作、许昌、漯河、三门峡、商丘、驻马店、信阳；目前还有开通高铁的5座城市是：濮阳、济源、南阳、周口、平顶山。
3、广西有14个地级市，目前已经通高铁的城市有12个，分别是南宁市、柳州市、桂林市、梧州市、北海市、防城港市、钦州市、贵港市、玉林市、百色市、贺州市、来宾市；还没有通高铁的城市有2座，分别是：河池、崇左。高铁里程位居全国前列，并成为首个开通高铁的少数民族自治区。
4、安徽省内的16座地级市，其中已经有12座地级市通了高铁，分别是：合肥、滁州、蚌埠、六安、宿州、淮南、马鞍山、芜湖、铜陵、池州、安庆、黄山；还有4座没开通高铁的城市分别是：亳州、阜阳、淮北、宣城。
5、湖北省12座地级市，目前已经开通高铁的城市达到了11座，分别是：武汉市、十堰市、襄樊市、随州市、孝感市、宜昌市、黄冈市、鄂州市、荆州市、黄石市、咸宁市；至今唯一没有开通高铁的城市只有1座，那就是荆门市。
6、浙江省11座地级市中已经开通高铁的城市有10座，分别是：杭州、宁波、温州、嘉兴、湖州、绍兴、台州、衢州、金华、丽水；浙江地级市中仅舟山没有开通高铁，其中原因主要是舟山市是群岛，但是，目前舟山已经在规划建设铁路，甬舟铁路，相信不远将来舟山必将开通高铁。
7、湖南省13个地级市、1个自治州，其中已经开通高铁的城市有10座，分别是：长沙、湘潭、株洲、郴州、衡阳、邵阳、永州、娄底、怀化、岳阳；还没有开通高铁的城市有4座，分别是：益阳、常德、张家界、湘西自治州。
8、山东省17座地级市，目前已经开通高铁的城市有10座，分别是：济南、青岛、烟台、潍坊、淄博、泰安、枣庄、德州、威海、济宁；还没有开通高铁的有7座城市，分别为：聊城、菏泽、临沂、日照、东营、滨州、莱芜。
9、福建省有9个地级市，目前已经全部通上高铁，分别是：福州、厦门、漳州、泉州、莆田、三明、南平、龙岩和宁德。
10、河北省11座地级市，目前已经开通高铁的城市有8座，分别是：石家庄、保定、唐山、廊坊、沧州、邢台、邯郸、秦皇岛；目前还有开通高铁的3座城市是：张家口、承德、衡水。
11、江苏省13座地级市，目前已开通高铁的有8座城市，分别是：苏州、无锡、常州、镇江、南京、徐州、南通、盐城；5座还没有开通高铁的城市：淮安、连云港、泰州、宿迁、扬州。
12、江西省有11个地级市，目前已经通高铁的城市有7座，分别是：南昌、上饶、抚州、宜春、萍乡、新余、鹰潭；还没有通高铁的城市有4座，分别是：九江、吉安、赣州、景德镇。
拓展资料
主要优势
1、载客量高。无论是高速公路或机场都会发生挤塞。高速铁路的优点是载客量非常高。
2、耗时少。除最高运行速度外，旅客更关心的是旅行时间。
3、安全性好。高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行，又有一系列完善的安全保障系统，所以其安全程度是任何交通工具无法比拟的。高速铁路问世35年以来，日、德、法三国共运送了50亿人次旅客。
4、正点率高。高速铁路全部采用自动化控制，可以全天候运营，除非发生地震。
5、舒适方便。座席宽敞舒适，走行性能好，运行非常平稳。减震、隔音，车内很安静。乘坐高速列车旅行几乎无不便之感，无异于愉快的享受。
6、能耗较低。如果以“人/公里”单位能耗来进行比较的话。高速铁路为1，则小轿车为5，大客车为2，飞机为7。高速列车利用电力牵引，不消耗宝贵的石油等液体燃料，可利用多种形式的能源。
（资料来源：高铁——百度百科）
1、哈尔滨市
哈大高速铁路于2007年8月23日动工建设；于2010年12月28日全线完成铺轨；于2012年12月1日竣工运营；沈哈段于2013年纳入中国八纵八横高铁路京哈通道。
2、徐州
徐兰高速铁路（Xuzhou-Lanzhou High-speed Railway），简称徐兰高铁，又名徐兰客运专线，是中国境内一条连接江苏省徐州市与甘肃省兰州市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路陆桥通道之一。
3、兰州
2005年9月25日，徐兰高速铁路郑西段正式开工，标志着徐兰高速铁路正式开工；2017年7月9日，徐兰高速铁路宝兰段正式开通运营，标志着徐兰高速铁路全线正式通车。
4、北京
京广高速铁路（Beijing-Guangzhou High-Speed Railway），简称京广高铁，又称京广客运专线，是京港高速铁路（北京至香港）的重要组成部分，是中国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路的重要“一纵”，呈南北走向，被誉为世界上运营里程最长的高速铁路。
5、武汉
2005年6月23日，京广高速铁路武广段正式开工建设；2008年10月，京广高速铁路京石武段动工建设；2009年12月26日，京广高速铁路武广段开通运营，初期时速350千米/小时；
2011年7月1日，京广高速铁路武广段运营时速降至300千米/小时；2012年9月28日，京广高速铁路郑武段开通运营。
参考资料来源：百度百科-哈大高速铁路
参考资料来源：百度百科-徐兰高速铁路
参考资料来源：百度百科-京广高速铁路
中国现在可以开行动车组的铁路区段：300-350KM/H级别新建设的高速铁路（G车及跨线D车，京津城际为C车及跨线D车）
京津城际高速铁路
京广高速铁路武汉-广州段
徐兰高速铁路郑州-西安段
沪宁城际高速铁路
沪杭高速铁路（十月下旬开通）
广深高速铁路（今年年底开通）
200-250KM/H级别的新建设高速铁路（D车）
合宁高速铁路（合肥-南京）
合武高速铁路（合肥-武汉）
甬台温高速铁路（宁波-温州）
温福高速铁路（温州-福州）
福厦高速铁路（福州-厦门）
胶济高速铁路（济南-青岛）
石太高速铁路（石家庄-太原）
成灌铁路（成都-都江堰）
九昌城际高速铁路（九江-南昌）
长吉城际高速铁路（长春-吉林，年底开通）
海南东环高速铁路（海口-三亚，年底开通）
广珠城际铁路（广州-珠海，年底开通）
宜万铁路宜昌-利川段（沪汉蓉铁路组成部分，已建成，暂不运行动车组，沪蓉铁路全线贯通后动车组在该区段限速160KM/H运行）
其他已经提速到200KM/H左右的铁路，可以开行动车组的既有铁路区段也算高速铁路，具体有如下一些：（D车）
京哈铁路全线（这个京哈铁路是2007年六提之后的新京哈铁路，秦沈客运专线也并入了新京哈铁路，具体构成为京秦铁路-秦沈客运专线-哈大铁路沈阳-哈尔滨段）
津山铁路（天津-山海关，原京哈铁路的组成部分）
京广铁路北京-株洲段
京沪铁路全线
陇海铁路西安-宝鸡段以及郑州-徐州段（陇海铁路郑州-西安段开行不了动车组）
沪昆铁路上海-株洲段
广深铁路全线
达成铁路全线（达州-遂宁-成都，遂宁-成都段为沪汉蓉铁路组成部分）
遂渝铁路全线（遂宁-重庆，沪汉蓉铁路组成部分）
汉丹铁路汉口-十堰段
武九铁路全线（武汉-九江）
杭甬铁路全线（杭州-宁波，并未完全达到200KM/H，但是有沿海高铁进沪的动车经过）
你那个图很老了，2007年中国铁路第六次提速之前上海-株洲之间的沪昆铁路就实施电气化改造以及提速改造了。
在专业的铁路论坛上有车迷专门更新中国铁路图，几乎是每个月就更新一次。如果你有需要，把邮箱给我，我把最新的一期（2010.09.25版，7.43MB）给你。
单线铁路也有动车组开行，比如现在的成渝动车组运行的遂宁-重庆区段（遂渝铁路）就是单线电气化铁路。不过这条铁路是沪汉蓉铁路的一个重要组成部分，正在进行增建第二线的改造。
