银兰高铁途经：银川站、河东机场站、灵武北站、吴忠站、红寺堡北站、中宁东站、中卫南站、银川东站暂缓建设、北滩站、平川西站、靖远北站、白银南站、秦王川站，新建线路所2处：定沟所、树屏站。
2015年10月10日，银兰高速铁路吴忠至中卫段开工；2015年12月26日，银兰高速铁路银川至吴忠段开工；2019年12月29日，银兰高速铁路银川至中卫段开通运营。
截至2019年12月，银兰高速铁路由银川站至中卫南站，正线全长207千米，全线共设7座客运车站，设计速度250千米/小时。
银兰高速铁路全线由银川站至树屏站（分方向别引入兰州新区站），正线全长425千米，设12座客运车站，设计速度250千米/小时。
价值意义：
银兰高速铁路吴中段位于宁夏“沿黄河经济带”重要经济发展轴上，不仅能有效缓解既有铁路运能紧张局面，同时，对于推进宁夏“五市同城化”进程、带动宁夏“沿黄河经济带”进一步发展，打造丝绸之路经济带支点都具有重要的带动作用。
该工程建成后，宁夏实现高速铁路零的突破，宁夏600多万人民实现自己的“高铁梦”，并将吴忠、中卫融入到中国高速铁路网，为他们二次创业插上腾飞的翅膀。
银兰高速铁路吴中段是宁夏回族自治区成立以来投资规模最大的基础设施项目，不仅是连接吴忠与中卫两地的高速通道，同时与西银高速铁路、中兰高速铁路等共同构成宁夏内联外通、通边达海的黄金通道，在宁夏打造丝绸之路经济带战略支点中发挥重要作用。
以上内容参考：百度百科-银兰高速铁路
2019年12月29日，西银高速铁路银川至吴忠段开通运营。
2020年8月10日上午，西银客专甘肃至宁夏段正式进入联调联试阶段.
2020年10月20日，西银高铁进入全线拉通试验阶段。
2020年11月3日上午，55571次试验动车组从高铁西安北站驶出，对西安北至庆阳区段进行运行图参数测试，这标志着西银客专进入试运行阶段。
广义上的西银高速铁路由西安北站至银川站，全长618千米，设17个客运车站，设计时速250千米/小时。（在铁路客运里程表中，西银高速铁路由西安北站至吴忠站，全长544千米，设14个客运车站；银川至吴忠段被命名为“银兰高速铁路银吴段”。）
扩展资料
西银客专11月3日开始试运行
11月3日上午，55571次试验动车组从高铁西安北站驶出，对西安北至庆阳区段进行运行图参数测试，这标志着西银客专进入试运行阶段。
从即日起，中国铁路西安局集团有限公司计划利用1个月的时间，对西银客专进行运行试验，主要包括列车运行图参数测试、故障模拟和应急救援演练、按图行车试验3个阶段，这将为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。
为确保西银客专试运行顺利进行，西安铁路局自今年9月3日陕西段联调联试启动以来，利用2个月时间，组织运输、客运等多部门，动态检测了线路轨道、路基、桥梁、隧道、通信和信号设备等，根据情况对设施设备进行了精调，线路整体系统功能得到优化，保证了从联调联试到试运行的有序衔接。
参考资料来源：百度百科-西银高速铁路
宁夏银川是有高铁的。就是银西高速铁路上的银川站。
银川站，位于宁夏银川金风区上海西路惠北巷1号。银川站（Yinchuan Railway Station）始建于1958年，位于宁夏回族自治区银川市金凤区。隶属于中国铁路兰州局集团有限公司，距离包头站511公里，距离兰州站468公里，现为一等站。主要办理旅客乘降、行包托运等客运业务以及整车、零担、集装箱货物发到、整车货物承运前保管等货运业务。不办理罐装货物和整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。
扩展资料：
银川站设计理念：
银川站设计融入和体现了“人文绿色理念”：钢桁架为旅客创造出通透宽畅的无柱空间，伊斯兰风格的顶部展现出浓郁的民族风情。新站的进站交通层与候车层及内部采用了智能照明控制系统、光伏发电系统、生活废水中水处理回用系统、计算机数值模拟设计的自然通风系统。
为减少对城市的干扰，将新增一条货车外绕线，直达银川城北芦花台车站，实现客货分离。银川站还预留了增建包兰二线、西安至银川客运专线、城际轻轨引入条件。其中，包兰二线已经通过国家审查。西安经甘肃庆阳、宁夏吴忠到银川的客运专线前期工作也在进行，太中银线（北京经太原市抵银川）将从银川南边引入枢纽抵银川新站。
参考资料：百度百科_银川站
